高性能直齿圆柱齿轮开放成形研究
| 第一章 绪论 | 第1-35页 |
| ·选题的依据和意义 | 第15-17页 |
| ·齿轮精密塑性成形对提高武器装备水平的意义 | 第15页 |
| ·齿轮加工现状及精密塑性成形的意义 | 第15-17页 |
| ·武器装备关重件塑性成形发展趋势 | 第17-18页 |
| ·直齿圆柱齿轮精密塑性成形研究现状及主要成形方法 | 第18-29页 |
| ·国外研究现状 | 第18-23页 |
| ·国内研究现状 | 第23-25页 |
| ·直齿圆柱齿轮精密塑性成形主要成形方法及工艺 | 第25-29页 |
| ·主要成形方法 | 第25-28页 |
| ·主要成形工艺 | 第28-29页 |
| ·塑性成形基础理论及分析方法 | 第29-33页 |
| ·解析法 | 第30-31页 |
| ·实验／解析法 | 第31-32页 |
| ·数值法 | 第32-33页 |
| ·本文主要研究内容 | 第33-35页 |
| 第二章 齿轮开放成形内涵 | 第35-50页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·降低塑性成形力主要措施 | 第35-39页 |
| ·开放成形内涵 | 第39-48页 |
| ·开放镦挤成形分析 | 第42-45页 |
| ·应力与应变分析 | 第42页 |
| ·影响成形的主要因素 | 第42-45页 |
| ·“轴向导流，径向分流”成形分析 | 第45-48页 |
| ·应力与应变分析 | 第45-46页 |
| ·影响成形的主要因素 | 第46-48页 |
| ·开放成形方案设计 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第三章 开放成形计算机模拟及理论分析 | 第50-69页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·开放镦挤成形数值模拟分析 | 第50-61页 |
| ·数值模拟模型的建立 | 第50-53页 |
| ·几何模型 | 第50-51页 |
| ·材料模型 | 第51页 |
| ·边界摩擦模型 | 第51-52页 |
| ·加工速度的选取 | 第52页 |
| ·网格的划分 | 第52页 |
| ·坯料尺寸 | 第52-53页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第53-61页 |
| ·摩擦对成形的影响 | 第54-56页 |
| ·齿根圆角半径对成形的影响 | 第56-57页 |
| ·模数对成形的影响 | 第57-58页 |
| ·齿数对成形的影响 | 第58页 |
| ·中心孔直径对成形的影响 | 第58-59页 |
| ·齿宽对成形的影响 | 第59-60页 |
| ·变位系数对成形的影响 | 第60-61页 |
| ·设备速度对成形的影响 | 第61页 |
| ·齿形开放率与单位成形压力之间关系的建立 | 第61-63页 |
| ·数学模型的选取 | 第61-62页 |
| ·数学模型与数值模拟结果 | 第62-63页 |
| ·推挤成形数值模拟分析 | 第63-66页 |
| ·数值模拟模型的建立 | 第63-64页 |
| ·模拟结果及分析 | 第64-66页 |
| ·凹模工作带高度对凹模受力的影响 | 第64-65页 |
| ·坯料大小对凹模受力的影响 | 第65-66页 |
| ·凹模锥角对凹模受力的影响 | 第66页 |
| ·计算机数值模拟结果实验验证 | 第66-68页 |
| ·实验与数值模拟条件 | 第67页 |
| ·实验与数值模拟结果对比分析 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第四章 推挤整形精度理论与实验研究 | 第69-83页 |
| ·引言 | 第69页 |
| ·推挤成形凹模齿腔设计 | 第69-74页 |
| ·推挤整形精度理论与实验研究 | 第74-82页 |
| ·试样制备 | 第74-75页 |
| ·实验条件 | 第75-76页 |
| ·实验结果及分析 | 第76-82页 |
| ·材料状态对推挤整形的影响 | 第76-78页 |
| ·整形量对推挤整形的影响 | 第78-80页 |
| ·凹模过盈量对推挤整形的影响 | 第80-81页 |
| ·实验结果预理论值比较 | 第81-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 第五章 直齿圆柱齿轮开放成形实验研究 | 第83-111页 |
| ·引言 | 第83页 |
| ·副变速齿轮开放成形实验研究 | 第83-95页 |
| ·挤压件图制定 | 第83-84页 |
| ·成形工艺制定 | 第84页 |
| ·模具设计 | 第84-87页 |
| ·开放镦挤成形模 | 第84-86页 |
| ·推挤成形模具 | 第86-87页 |
| ·实验验证 | 第87-88页 |
| ·新旧生产工艺的对比及经济性分析 | 第88-91页 |
| ·副变速低速齿轮现行生产工艺及主要技术指标 | 第88-89页 |
| ·副变速低速齿轮新生产工艺及主要技术指标 | 第89-90页 |
| ·新旧工艺对比 | 第90-91页 |
| ·精密成形副变速齿轮精度检测 | 第91-92页 |
| ·实验过程中的其他问题 | 第92-95页 |
| ·工件表面处理 | 第92-93页 |
| ·成形工艺与后续加工工艺的衔接 | 第93页 |
| ·冷挤压凹模寿命的改善 | 第93-94页 |
| ·冷挤压零件尺寸的调整 | 第94页 |
| ·生产过程中温度和变形量的控制 | 第94-95页 |
| ·齿座开放成形实验研究 | 第95-105页 |
| ·挤压件图制定 | 第95-96页 |
| ·成形工艺制定 | 第96页 |
| ·模具设计 | 第96-99页 |
| ·开放镦挤成形模 | 第96-98页 |
| ·冷整形模 | 第98-99页 |
| ·实验验证 | 第99页 |
| ·新旧生产工艺的对比及经济性分析 | 第99-103页 |
| ·齿座现行生产工艺及主要技术指标 | 第99-101页 |
| ·齿座新生产工艺及主要技术指标 | 第101-102页 |
| ·新旧工艺对比 | 第102-103页 |
| ·精密成形齿座精度检测 | 第103-104页 |
| ·实验过程中的其他问题 | 第104-105页 |
| ·影响齿轮成形精度因素分析 | 第105-106页 |
| ·影响齿轮成形精度因素 | 第105页 |
| ·提高齿轮成形精度的措施 | 第105-106页 |
| ·开放成形齿轮金相组织分析 | 第106-109页 |
| ·齿部流线分布 | 第106页 |
| ·晶粒大小比较 | 第106-109页 |
| ·小结 | 第109-111页 |
| 结论 | 第111-115页 |
| 参考文献 | 第115-125页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第125-127页 |
| 致谢 | 第127页 |
