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我国大城市道路网等级结构优化研究

第一章 绪论第1-15页
   ·引言第7-10页
   ·研究目的及意义第10-11页
   ·国内外研究概况第11-13页
   ·论文研究内容和框架设计第13-15页
第二章 城市道路系统特征分析第15-29页
   ·城市道路网络在城市中的地位及作用第15-16页
   ·城市道路网基本布局形式及其用地特点第16-20页
   ·影响城市道路网布局的因素第20-23页
   ·城市道路的分类第23-28页
   ·本章小结第28-29页
第三章 城市道路与城市用地关系分析第29-43页
   ·城市用地的含义及分类第29-30页
   ·城市土地利用模式第30-32页
   ·城市用地交通特性分析第32-36页
   ·城市道路与城市用地关系分析第36-41页
   ·本章小结第41-43页
第四章 城市交通出行距离分布研究第43-57页
   ·城市交通出行距离分布的影响因素第43-46页
   ·城市交通特性分析第46-49页
   ·城市客运交通出行量距离分布规律分析第49-56页
   ·本章小结第56-57页
第五章 城市道路网等级结构优化第57-74页
   ·路网容量的概念第57-58页
   ·路网容量的研究层次第58页
   ·路网容量计算模型第58-61页
   ·道路网等级结构优化第61-70页
   ·实证分析第70-73页
   ·本章小结第73-74页
第六章 结论第74-76页
   ·本文取得的研究成果第74页
   ·有待完善研究内容第74-76页
参考文献第76-78页
致谢第78页

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