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.NET技术在航空电子商务系统中的应用研究与实现

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-5页
目录第5-7页
第一章 绪论第7-10页
 1.1 引言第7页
 1.2 问题的提出第7-8页
 1.3 本文主要工作第8页
 1.4 本文的组织安排第8-9页
 1.5 本章小结第9-10页
第二章 电子商务及其应用架构第10-18页
 2.1 电子商务的概念和开发方式第10-11页
  2.1.1 电子商务概念第10页
  2.1.2 电子商务的基本商务模式第10-11页
  2.1.3 电子商务的一般框架第11页
 2.2 中国民航在电子商务方面的发展现状第11-13页
 2.3 电子商务的体系结构第13-14页
 2.4 电子商务的开发方式第14-17页
  2.4.1 基于.NET的开发方式第14-15页
  2.4.2 J2EE的电子商务体系结构第15页
  2.4.3 基于Delphi的电子商务开发方式第15-16页
  2.4.4 J2EE和.NET比较第16-17页
 2.5 本章小结第17-18页
第三章 .NET开发平台框架第18-28页
 3.1 .NET语言的特点第18页
 3.2 .NET平台框架第18-19页
 3.3 .NET的优势第19-21页
 3.4 .NET的两个主要开发部件第21-26页
  3.4.1 ASP.NET第21-24页
   3.4.1.1 ASP.NET架构第21-23页
   3.4.1.2 ASP.NET中的控件第23-24页
   3.4.1.3 ASR.NET的优良特性第24页
  3.4.2 ADO.NET第24-26页
   3.4.2.1 ADO.NET简介第24-25页
   3.4.2.2 ADO.NET组件第25-26页
 3.5 本章小结第26-28页
第四章 民航电子商务系统的设计第28-47页
 4.1 系统的总体设计第28-31页
  4.1.1 系统设计目标第28-29页
  4.1.2 系统设计原则第29页
  4.1.3 系统设计思想第29-30页
  4.1.4 系统实现原理第30页
  4.1.5 系统的操作流程第30-31页
 4.2 系统结构分析第31-39页
  4.2.1 结构化系统分析第31-33页
   4.2.1.1 数据流图第31-33页
   4.2.1.2 实体—关系图(E-R图)第33页
  4.2.2 结构化系统设计第33-37页
   4.2.2.1 数据库结构设计第33-37页
   4.2.2.2 关键实体I-P-O(input-process-output)图第37页
  4.2.3 系统结构图第37-39页
 4.3 系统功能设计第39-46页
  4.3.1 用户管理子系统第39-42页
  4.3.2 网上购票子系统第42-43页
  4.3.3 查询子系统第43-45页
  4.3.4 客票的变更和退票模块功能设计第45-46页
 4.4 本章小结第46-47页
第五章 基于.NET框架实现系统第47-62页
 5.1 基于.NET环境实现系统第47-54页
  5.1.1 系统框架层第47-48页
  5.1.2 数据表示层第48-49页
  5.1.3 数据访问层第49-51页
  5.1.4 业务规则层第51-54页
  5.1.5 业务外观层第54页
 5.2 利用ASP. NET实现用户界面第54-58页
 5.3 利用ADO.NET实现数据访问第58-60页
  5.3.1 实现数据库连接第58页
  5.3.2 实现数据库操作第58-59页
  5.3.3 使用DataReader对象第59-60页
 5.4 系统性能分析第60-61页
  5.4.1 运行性能分析第60页
  5.4.2 安全性能分析第60-61页
 5.5 本章小结第61-62页
第六章 关键技术第62-75页
 6.1 引言第62-63页
 6.2 网上售票系统认证分析与实现第63-70页
  6.2.1 使用RSA密码体制实现加密传输第63-67页
  6.2.2 使用单向函数MD5算法进行认证第67-70页
   6.2.2.1 MD5算法原理第67-68页
   6.2.2.2 MD5技术的实现第68-70页
 6.3 基于数据挖掘和数据仓库的机票促销第70-74页
 6.4 本章小结第74-75页
第七章 结束语第75-78页
 7.1 工作总结第75-76页
 7.2 系统实现的创新之处第76-77页
 7.3 讨论与展望第77-78页
硕士研究生期间发表论文第78-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-81页

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