基于GPS的电力线巡检系统
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·目的和意义 | 第9-10页 |
| ·巡检系统及相关技术的研究现状 | 第10-14页 |
| ·巡检系统GPS技术的结合 | 第11-12页 |
| ·巡检系统与可视化建模技术的结合 | 第12-13页 |
| ·巡检系统与专家系统的结合 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 基于GPS的巡检系统模型 | 第16-29页 |
| ·系统结构 | 第16页 |
| ·基于PDA的MIS流程分析与系统设计研究 | 第16-22页 |
| ·基于PDA的MIS适用的流程特点及流程改进策略 | 第17-20页 |
| ·基于PDA的MIS实现模式 | 第20-22页 |
| ·基于UML的系统模型 | 第22-25页 |
| ·用例图 | 第22-23页 |
| ·用例图表示的系统模型 | 第23-25页 |
| ·基于GPS的巡视模型 | 第25-27页 |
| ·基准定位模型 | 第25-26页 |
| ·日常巡检模型 | 第26-27页 |
| ·缺陷管理的数据模型 | 第27-29页 |
| ·分类原则 | 第27页 |
| ·原因分析 | 第27页 |
| ·管理方法 | 第27-29页 |
| 第三章 系统实现及相关技术 | 第29-65页 |
| ·基于UML的系统分析与设计 | 第29-43页 |
| ·解决问题的基本思路 | 第29-30页 |
| ·系统分析 | 第30-37页 |
| ·对象交互图 | 第30-31页 |
| ·项目应用 | 第31-37页 |
| ·系统设计 | 第37-40页 |
| ·对象设计 | 第38页 |
| ·项目应用 | 第38-40页 |
| ·模型细节描述 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| ·GPS技术 | 第43-54页 |
| ·GPS系统组成 | 第43-44页 |
| ·GPS的定位原理 | 第44-46页 |
| ·主要误差 | 第46页 |
| ·差分GPS(DGPS) | 第46-51页 |
| ·DGPS的应用 | 第51-54页 |
| ·基于专家系统的消缺计划制定 | 第54-65页 |
| ·专家系统概述 | 第54-55页 |
| ·专家系统结构 | 第55-59页 |
| ·知识库 | 第55-56页 |
| ·推理机 | 第56-57页 |
| ·解释部分 | 第57-58页 |
| ·知识获取部分 | 第58页 |
| ·数据库 | 第58页 |
| ·人机界面 | 第58-59页 |
| ·基于专家系统的消缺计划的自动生成 | 第59-65页 |
| ·消缺计划知识库的建立 | 第60-62页 |
| ·消缺计划推理 | 第62-65页 |
| 第四章 应用实例 | 第65-71页 |
| ·系统功能概况 | 第65-71页 |
| ·PDA巡线操作功能 | 第66页 |
| ·基础管理 | 第66-67页 |
| ·巡检管理 | 第67-68页 |
| ·缺陷管理 | 第68-69页 |
| ·定检管理 | 第69页 |
| ·数据分析处理功能 | 第69页 |
| ·系统维护 | 第69-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 作者读研期间科研成果简介 | 第76-77页 |
| 声明 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
