| 1 引言 | 第1-15页 |
| ·面向对象技术 | 第8-10页 |
| ·多层综合建模思想 | 第10-11页 |
| ·塔台管制技术 | 第11页 |
| ·塔台模拟机简介 | 第11-14页 |
| ·作者所做的工作 | 第14-15页 |
| 2 塔台模拟机的仿真计算 | 第15-33页 |
| ·命令预处理层 | 第16-18页 |
| ·调度命令 | 第16-17页 |
| ·控制命令的构成 | 第17-18页 |
| ·命令解释层 | 第18-25页 |
| ·指令解释器 | 第18-20页 |
| ·状态解析 | 第20-25页 |
| ·运动规律层 | 第25-28页 |
| ·地面运动 | 第25-27页 |
| ·空中运动 | 第27-28页 |
| ·状态执行层 | 第28-31页 |
| ·状态切换 | 第29-30页 |
| ·状态处理 | 第30-31页 |
| ·样条插值层 | 第31-33页 |
| 3 仿真算法研究 | 第33-47页 |
| ·基于Hermite 塔台模拟机物体运动路径拟合算法 | 第33-38页 |
| ·Hermite 样条(Ferguson 参数三次曲线) | 第34-35页 |
| ·飞机运动路径拟合 | 第35-38页 |
| ·结果及性能分析 | 第38页 |
| ·路径搜索算法 | 第38-47页 |
| ·机场地图分析 | 第39页 |
| ·常见最短路径搜索算法 | 第39-41页 |
| ·A*算法简介 | 第41-43页 |
| ·A*算法在机场车辆路径搜索的应用 | 第43-46页 |
| 小结 | 第46-47页 |
| 4 多屏幕拼接投影矫正 | 第47-56页 |
| ·二维的全光函数描述全景图像 | 第47-48页 |
| ·屏幕间图像过渡变形矫正 | 第48-54页 |
| ·屏幕间图像过渡变形的产生 | 第49-50页 |
| ·屏幕间图像过渡变形矫正 | 第50-54页 |
| ·塔台模拟机视景投影的边缘融合 | 第54-56页 |
| ·边缘融合问题的产生 | 第54-55页 |
| ·软件边缘融合方法 | 第55-56页 |
| 5 今后的研究 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 声明 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |