河北平原地裂缝对典型重大工程影响研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国外研究动态 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内研究动态 | 第9-10页 |
| 1.2.3 存在问题分析 | 第10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 技术路线 | 第11-12页 |
| 第二章 区域环境地质条件 | 第12-20页 |
| 2.1 自然地理环境 | 第13-15页 |
| 2.1.1 地形地貌 | 第13-14页 |
| 2.1.2 气象水文 | 第14-15页 |
| 2.2 地质背景 | 第15-18页 |
| 2.2.1 地层岩性 | 第15-16页 |
| 2.2.2 地质构造与断裂活动 | 第16-18页 |
| 2.3 水文地质条件 | 第18-20页 |
| 第三章 河北平原地裂缝分布现状及成因分析 | 第20-34页 |
| 3.1 地裂缝分布现状及成因分析 | 第20-25页 |
| 3.1.1 河北平原地裂缝分布 | 第20-22页 |
| 3.1.2 河北平原地裂缝成因分析 | 第22-25页 |
| 3.2 京广高速铁路沿线区域地裂缝概况 | 第25-28页 |
| 3.2.1 工程区地裂缝分布 | 第25-26页 |
| 3.2.2 工程区地裂缝成因分析 | 第26-27页 |
| 3.2.3 工程区典型地裂缝 | 第27-28页 |
| 3.3 南水北调沿线沿线区域地裂缝分布 | 第28-29页 |
| 3.3.1 工程区地裂缝分布 | 第28页 |
| 3.3.2 工程区地裂缝成因分析 | 第28页 |
| 3.3.3 工程区典型地裂缝 | 第28-29页 |
| 3.4 津保高铁沿线区域地裂缝概况 | 第29-31页 |
| 3.4.1 工程区地裂缝分布 | 第29-30页 |
| 3.4.2 工程区地裂缝成因分析 | 第30页 |
| 3.4.3 工程区典型地裂缝 | 第30-31页 |
| 3.5 雄安新区地裂缝概况 | 第31-34页 |
| 3.5.1 工程区地裂缝分布 | 第31页 |
| 3.5.2 工程区地裂缝成因分析 | 第31页 |
| 3.5.3 工程区典型地裂缝 | 第31-34页 |
| 第四章 地裂缝风险性评价 | 第34-52页 |
| 4.1 地裂缝风险性评价方法 | 第34-37页 |
| 4.1.1 层次分析法 | 第34页 |
| 4.1.2 建立层次结构 | 第34-35页 |
| 4.1.3 构造判断矩阵 | 第35页 |
| 4.1.4 计算权重以及一致性检验 | 第35-37页 |
| 4.1.5 总排序权重 | 第37页 |
| 4.2 地裂缝风险性评价指标体系 | 第37-39页 |
| 4.2.1 地裂缝风险性评价指标体系构建 | 第37页 |
| 4.2.2 评价指标及赋值 | 第37-39页 |
| 4.2.3 划定评价区 | 第39页 |
| 4.3 地裂缝风险性评价 | 第39-52页 |
| 4.3.1 因子选取 | 第39-47页 |
| 4.3.2 风险性评价一致性检验 | 第47-50页 |
| 4.3.3 地裂缝风险性分区指标 | 第50-52页 |
| 第五章 地裂缝风险性分区 | 第52-68页 |
| 5.1 京广高铁地裂缝风险性分区 | 第52-56页 |
| 5.2 南水北调中线地裂缝风险性分区 | 第56-59页 |
| 5.3 津保高铁地裂缝风险性分区 | 第59-61页 |
| 5.4 雄安新区地裂缝风险性分区 | 第61-64页 |
| 5.5 地裂缝对重大工程影响研究 | 第64-65页 |
| 5.6 地裂缝防治对策 | 第65-68页 |
| 5.6.1 加强监测工作 | 第65页 |
| 5.6.2 控制地下水开采 | 第65-66页 |
| 5.6.3 防治对策 | 第66-68页 |
| 第六章 结论与建议 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68-69页 |
| 6.2 建议 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 作者简介 | 第76页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第76页 |
