液压静力压桩机偏桩机理及对策研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 综述 | 第8-19页 |
| ·桩基础工程简介 | 第8-9页 |
| ·国内外桩工机械发展及研究 | 第9-15页 |
| ·国内外预制桩施工机械发展及研究 | 第9-13页 |
| ·液压静力压桩技术发展及研究 | 第13-15页 |
| ·课题提出及研究思路 | 第15-19页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第15-17页 |
| ·课题的研究思路 | 第17页 |
| ·本文的组织结构 | 第17-19页 |
| 第二章 偏桩影响及偏桩机理分析 | 第19-32页 |
| ·偏桩现象的危害 | 第19-21页 |
| ·偏桩现象对建筑设计的危害 | 第19-20页 |
| ·偏桩现象对设备的损伤 | 第20-21页 |
| ·偏桩原因分析 | 第21-23页 |
| ·机身调平对偏桩的影响 | 第21-22页 |
| ·夹桩系统对偏桩的影响 | 第22页 |
| ·压桩系统对偏桩的影响 | 第22-23页 |
| ·其他因素对偏桩的影响 | 第23页 |
| ·偏桩状态下的力学分析 | 第23-26页 |
| ·偏桩最大容许偏差的确定 | 第26-31页 |
| ·施工标准要求 | 第26页 |
| ·桩身强度性能要求 | 第26-29页 |
| ·机械机构确定的偏桩偏差 | 第29-31页 |
| ·偏桩最大容许偏差范围的确定 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 消除偏桩现象的压桩系统设计与研究 | 第32-52页 |
| ·消除偏桩现象系统的总体功能规划 | 第32-33页 |
| ·夹桩系统改进方案 | 第33-34页 |
| ·压桩卸荷缓冲系统设计 | 第34-38页 |
| ·现用压桩卸荷办法介绍 | 第34-35页 |
| ·新型压桩卸荷缓冲液压系统原理设计 | 第35页 |
| ·换向阀节流设计研究 | 第35-38页 |
| ·压桩同步系统设计 | 第38-51页 |
| ·压桩同步系统设计原则的确定 | 第39页 |
| ·刚性同步机构的设计与研究 | 第39-44页 |
| ·同步液压系统设计与分析 | 第44-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 消除偏桩现象的压桩液压系统性能分析 | 第52-70页 |
| ·系统换向卸荷缓冲性能分析 | 第52-55页 |
| ·数学模型的建立 | 第52-54页 |
| ·缓冲过程数字仿真 | 第54-55页 |
| ·仿真结果分析 | 第55页 |
| ·压桩同步液压回路性能分析与研究 | 第55-69页 |
| ·调速阀数学模型的建立 | 第55-60页 |
| ·两位三通滑阀对差动回路影响分析 | 第60-61页 |
| ·流量补偿差动回路数学建模 | 第61-62页 |
| ·系统稳定性分析 | 第62-64页 |
| ·系统同步性能研究 | 第64-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 实验研究 | 第70-75页 |
| ·实验综述 | 第70页 |
| ·实验内容 | 第70-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 全文总结 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第81页 |
