| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·航空企业管理方法发展及现状 | 第8-9页 |
| ·项目管理理论与航空企业 | 第9-10页 |
| ·项目管理的基本概念及特点 | 第9页 |
| ·航空企业的特点 | 第9-10页 |
| ·项目进度计划管理研究状况 | 第10-12页 |
| ·研究目的和研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·研究意义和选题依据 | 第13页 |
| ·章节安排 | 第13-14页 |
| 第二章 群体网络计划技术 | 第14-27页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·网络计划系统 | 第14-18页 |
| ·网络计划系统的含义 | 第14-15页 |
| ·网络计划系统的构成 | 第15-16页 |
| ·网络计划系统的分解 | 第16-18页 |
| ·网络计划系统的元素及结构 | 第18-21页 |
| ·网络计划系统的元素 | 第18-20页 |
| ·网络计划系统的结构 | 第20-21页 |
| ·网络计划系统的建立 | 第21-22页 |
| ·群体网络计划技术 | 第22-26页 |
| ·串网络法 | 第22-23页 |
| ·分级网络法 | 第23-24页 |
| ·多阶网络法 | 第24-25页 |
| ·群体网络计划技术的比较 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 多阶网络计划技术 | 第27-45页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·多阶网络计划模型 | 第27-32页 |
| ·多阶网络计划系统的含义 | 第27-28页 |
| ·多阶网络计划系统的元素 | 第28-31页 |
| ·多阶网络计划系统的类型 | 第31-32页 |
| ·多阶网络计划系统的建立 | 第32页 |
| ·多阶网络法数学模型 | 第32-44页 |
| ·数学符号的定义 | 第32-36页 |
| ·事件节点网络计划时间参数的计算 | 第36-38页 |
| ·工作节点网络计划时间参数的计算 | 第38-43页 |
| ·多阶网络法数学模型分析 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第四章 基于拓扑结构的分级网络计划技术 | 第45-52页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·分级网络的分解方法 | 第45-48页 |
| ·一般的层次分解方法 | 第45页 |
| ·组建分解方法 | 第45-46页 |
| ·网络简化方法 | 第46页 |
| ·多层网络分解方法 | 第46-48页 |
| ·几种分级方法的比较 | 第48-49页 |
| ·基于拓扑结构的网络计划技术 | 第49-51页 |
| ·基于拓扑结构分级网络计划分解算法 | 第49页 |
| ·分级模型 | 第49-50页 |
| ·分级网络图时间参数的计算模型 | 第50-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第五章 航空产品项目管理进度计划系统实现与实例验证 | 第52-72页 |
| ·航空产品项目管理进度计划综合理论模型 | 第52-53页 |
| ·航空产品项目管理进度计划系统体系结构 | 第53-54页 |
| ·系统设计与实现 | 第54-65页 |
| ·系统功能模块设计 | 第54-55页 |
| ·数据库设计 | 第55-56页 |
| ·系统开发工具及系统运行环境 | 第56-57页 |
| ·系统实现 | 第57-62页 |
| ·系统界面说明 | 第62-65页 |
| ·实例验证 | 第65-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录 | 第79-85页 |