| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·计轴技术 | 第10页 |
| ·站间闭塞技术 | 第10-11页 |
| ·本论文研究意义 | 第11-12页 |
| 第2章 系统技术指标及基本功能 | 第12-13页 |
| ·微机化自动站间闭塞系统技术指标 | 第12页 |
| ·微机化自动站间闭塞系统的基本功能 | 第12-13页 |
| 第3章 微机化自动站间闭塞系统的总体结构 | 第13-15页 |
| ·系统结构 | 第13-14页 |
| ·模块介绍 | 第14页 |
| ·系统工作原理 | 第14-15页 |
| 第4章 控制机软件总体设计 | 第15-25页 |
| ·软件系统设计的基本原则 | 第15-16页 |
| ·软件功能模块设计 | 第16-17页 |
| ·实时性与多任务调度软件设计 | 第17-22页 |
| ·实时系统对任务的驱动处理 | 第17-18页 |
| ·Windows NT的多任务调度策略 | 第18-20页 |
| ·Windows NT支持的多任务同步功能 | 第20页 |
| ·系统的多任务分析和调度 | 第20-22页 |
| ·双机热备的实现 | 第22-25页 |
| 第5章 闭塞处理模块的设计 | 第25-44页 |
| ·软件功能 | 第25页 |
| ·系统基本技术要求 | 第25页 |
| ·系统的办理闭塞过程 | 第25-27页 |
| ·微机化自动站间闭塞的安全控制逻辑分析 | 第27-29页 |
| ·闭塞处理模块软件流程 | 第29-44页 |
| ·闭塞处理调度模块 | 第29-30页 |
| ·初始状态处理模块 | 第30页 |
| ·本站闭塞机按钮按下，请求发车状态处理模块 | 第30-31页 |
| ·本站已发“发车请求”电码状态处理模块 | 第31-32页 |
| ·收到“回执到达”电码状态处理模块 | 第32页 |
| ·收到对方站“同意接车”电码状态处理模块 | 第32-33页 |
| ·车从本站出发，已发“本站发车电码状态处理模块 | 第33-34页 |
| ·车从本站出发后，BSJ落下，区间闭塞状态处理模块 | 第34-35页 |
| ·收到对方站“列车到达”和“复原”电码状态处理模块 | 第35-36页 |
| ·本站按压复原按钮状态处理模块 | 第36页 |
| ·本站按压事故复原按钮状态处理模块 | 第36-37页 |
| ·本站已发“事故复原”电码状态处理模块 | 第37-38页 |
| ·收到“请求发车”电码状态处理模块 | 第38-39页 |
| ·本站已发“同意接车”电码状态处理模块 | 第39-40页 |
| ·本站同意接车后，BSJ落下，区间闭塞状态处理模块 | 第40-41页 |
| ·在发车站出站信号开放前发车站复原，本站收到发车站“复原”电码状态处理模块 | 第41-42页 |
| ·收到对方站“本站发车”电码状态处理模块 | 第42页 |
| ·列车到达本站状态处理模块 | 第42-43页 |
| ·列车完全到达本站，按压同意复原按钮状态处理模块 | 第43-44页 |
| 第6章 计轴模块设计 | 第44-52页 |
| ·软件功能 | 第44页 |
| ·轴数计算原理 | 第44页 |
| ·检错及错误校正: | 第44-45页 |
| ·功能模块 | 第45-52页 |
| ·各功能模块连接图 | 第45页 |
| ·取g值模块 | 第45-46页 |
| ·g处理模块 | 第46-49页 |
| ·出错设备比较 | 第49-50页 |
| ·多数表决 | 第50-52页 |
| 第7章 通信处理模块设计 | 第52-70页 |
| ·网络处理模块 | 第52-63页 |
| ·软件功能 | 第52页 |
| ·系统网络通信的算法分析 | 第52-53页 |
| ·网络通信(Windows Sockets通信)基础知识 | 第53-56页 |
| ·网络通信的软件流程图 | 第56-63页 |
| ·串行通信处理模块 | 第63-67页 |
| ·软件功能 | 第63页 |
| ·串行通信的算法分析 | 第63-64页 |
| ·串行通信的软件流程图 | 第64-67页 |
| ·CAN通信处理模块 | 第67-70页 |
| ·软件功能: | 第67页 |
| ·CAN通信的算法分析: | 第67页 |
| ·CAN通信的软件实现: | 第67-70页 |
| 第8章 人机界面模块 | 第70-77页 |
| ·软件功能 | 第70页 |
| ·人机界面的开发过程 | 第70页 |
| ·人机界面的基本元素-图形单元 | 第70-72页 |
| ·数据模型 | 第72页 |
| ·数据结构的构成及实现 | 第72-75页 |
| ·人机界面的实现 | 第75-77页 |
| 第9章 安全性与可靠性的措施 | 第77-79页 |
| ·上位机双机热备 | 第77页 |
| ·采用两个计轴通道 | 第77页 |
| ·高可靠的站间通信 | 第77页 |
| ·优化的硬件结构设计 | 第77页 |
| ·模块化的软件设计 | 第77-78页 |
| ·安全信息编码采用高可靠安全编码技术 | 第78页 |
| ·自动检测及故障诊断 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第84页 |
