规模化电动汽车用电需求的空间分布预测
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文的主要工作 | 第11-13页 |
| 第2章 基础理论知识 | 第13-20页 |
| ·电动汽车简介 | 第13页 |
| ·电动汽车充电模式 | 第13-16页 |
| ·常规充电模式 | 第13-14页 |
| ·快速充电模式 | 第14页 |
| ·更换电池模式 | 第14-15页 |
| ·充电模式的比较 | 第15-16页 |
| ·用电需求 | 第16页 |
| ·电动汽车的类型 | 第16-17页 |
| ·出行分布预测的理论和方法 | 第17-18页 |
| ·出行分布预测的理论 | 第17-18页 |
| ·出行分布预测的方法 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-20页 |
| 第3章 电动汽车用电需求的空间分布预测 | 第20-40页 |
| ·电动汽车用电需求空间分布预测的总体思路 | 第20-21页 |
| ·家用乘用车出行预测模型 | 第21-28页 |
| ·家用乘用车的一般出行特性 | 第21-23页 |
| ·家用乘用车的出行目的地 | 第23-24页 |
| ·家用乘用车的出行距离 | 第24-26页 |
| ·家用电动汽车出行分布预测 | 第26-28页 |
| ·家用电动汽车的充电负荷需求 | 第28-33页 |
| ·单辆车的充电负荷 | 第28-30页 |
| ·多辆车的充电负荷 | 第30-33页 |
| ·家用电动汽车充电负荷需求的空间分布预测 | 第33-34页 |
| ·计算方法 | 第33页 |
| ·一般步骤 | 第33-34页 |
| ·出租车出行特性分析 | 第34-38页 |
| ·一般出行特性 | 第34页 |
| ·出行目的地 | 第34-35页 |
| ·出行距离 | 第35-36页 |
| ·电动出租汽车出行分布预测 | 第36-38页 |
| ·电动出租汽车的充电电量需求 | 第38页 |
| ·电动出租汽车充电电量需求的空间分布预测 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 算例分析 | 第40-50页 |
| ·算例区域概述 | 第40-41页 |
| ·家用电动汽车充电负荷的空间分布预测 | 第41-46页 |
| ·出行分布预测 | 第41-43页 |
| ·充电负荷 | 第43-44页 |
| ·充电负荷的空间分布 | 第44-45页 |
| ·算例结果分析 | 第45-46页 |
| ·电动出租汽车充电电量的空间分布预测 | 第46-49页 |
| ·出行分布预测 | 第46-48页 |
| ·充电电量 | 第48页 |
| ·充电电量需求的空间分布 | 第48-49页 |
| ·算例结果分析 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 结论与展望 | 第50-52页 |
| ·结论 | 第50页 |
| ·展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 附录 | 第56-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研工作 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
