| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 1 前言 | 第6-8页 |
| ·研究目的 | 第6页 |
| ·研究内容和方法 | 第6-8页 |
| 2 企业国际化经营战略的概念和理论 | 第8-14页 |
| ·国际化经营的概念 | 第8页 |
| ·国际化经营的形式 | 第8-9页 |
| ·国际化经营的相关理论 | 第9-10页 |
| ·经营战略的概念和理论 | 第10-14页 |
| 3 中外企业经营观念的比较 | 第14-18页 |
| ·企业经营观念的纵向发展历程--从生产观念到社会观念 | 第14页 |
| ·企业经营观念的横向发展历程--从当地观念到全球观念 | 第14-16页 |
| ·中日摩托车生产企业经营观念的比较 | 第16-18页 |
| 4 中国摩托车企业国际化经营的环境分析 | 第18-34页 |
| ·宏观环境分析 | 第18-21页 |
| ·国际化经营环境--全球一体化趋势 | 第18-19页 |
| ·国内经营环境--改革开放调整的形势及市场现状 | 第19-21页 |
| ·摩托车行业分析 | 第21-31页 |
| ·世界摩托车工业的概况 | 第21-22页 |
| ·世界摩托车行业技术水平及发展趋势 | 第22-25页 |
| ·世界摩托车行业国际合作概况 | 第25页 |
| ·中国摩托车企业的国际化经营概况 | 第25-31页 |
| ·世界摩托车市场动向分析 | 第31-34页 |
| ·全球摩托车市场的需求结构和特点 | 第31-32页 |
| ·全球摩托车市场的竞争状况及主要竞争企业的长远策略 | 第32-34页 |
| 5 中国摩托车企业国际化经营的动因分析 | 第34-37页 |
| ·企业国际化经营的一般动因 | 第34-35页 |
| ·中国摩托车企业国际化经营的动因 | 第35-37页 |
| 6 中国摩托车企业国际化经营的能力分析 | 第37-47页 |
| ·价值链理论与摩托车生产企业价值链结构 | 第37-40页 |
| ·价值链理论 | 第37-38页 |
| ·摩托车生产企业价值链结构与分析 | 第38-40页 |
| ·中国摩托车企业国际化经营的主要能力评价 | 第40-43页 |
| ·国外同行的能力现状和发展趋势 | 第43-45页 |
| ·中国摩托车企业国际化经营的相对竞争优势 | 第45-47页 |
| 7 中国摩托车企业国际化经营的目标和战略选择 | 第47-51页 |
| ·中国摩托车企业国际化经营的目标和战略指导方针 | 第48-49页 |
| ·中国摩托车企业国际化经营的战略选择 | 第49-51页 |
| ·相对优势中的进攻性战略 | 第49-50页 |
| ·相对优势中的防御性战略 | 第50-51页 |
| 8 中国摩托车企业国际化经营的战略实施条件 | 第51-56页 |
| ·企业创新是国际化经营战略实施的重要条件 | 第51-52页 |
| ·中国摩托车企业国际化经营需要创新的方面 | 第52-54页 |
| ·实证分析:创新的必要性--从日本经济论中国摩托车国际比经营 | 第54-56页 |
| 9 隆鑫集团的国际化经营战略 | 第56-61页 |
| ·隆鑫集团概况 | 第56页 |
| ·隆鑫集团国际化经营的发展历程 | 第56-58页 |
| ·隆鑫集团摩托车出口经营战略 | 第58-60页 |
| ·目标集聚战略 | 第58-59页 |
| ·品牌经营战略 | 第59页 |
| ·多渠道营销战略 | 第59-60页 |
| ·本地化经营战略 | 第60页 |
| ·隆鑫集团的摩托车国际化经营的未来 | 第60-61页 |
| 结束语 | 第61-62页 |
| 致谢词 | 第62-63页 |
| 主要参考文献 | 第63-64页 |
