| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 参数注释表 | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·研究背景 | 第10-17页 |
| ·钢管节点概述 | 第10页 |
| ·钢管结构的分类和特点 | 第10-11页 |
| ·钢管结构的节点形式 | 第11-17页 |
| ·圆管相贯节点的研究进展 | 第17-20页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18-20页 |
| ·本文的研究内容和意义 | 第20-22页 |
| 第2章 相贯节点分析的理论基础 | 第22-31页 |
| ·有限元方法 | 第22-23页 |
| ·基本假定 | 第23页 |
| ·弹塑性大挠度分析的基本理论 | 第23-24页 |
| ·弹性理论 | 第23-24页 |
| ·塑性理论 | 第24页 |
| ·节点承载性能的非线性分析过程 | 第24-31页 |
| ·材料非线性 | 第24-26页 |
| ·几何非线性 | 第26-27页 |
| ·单元刚度矩阵 | 第27-28页 |
| ·非线性方程组求解 | 第28-29页 |
| ·有限元模型极限承载力判别准则 | 第29页 |
| ·相贯节点极限承载力判别准则 | 第29-31页 |
| 第3章 平面 K 型钢管相贯节点有限元模型的建立 | 第31-39页 |
| ·有限元模型的建立 | 第31-33页 |
| ·节点模型的单元选取 | 第31-32页 |
| ·边界条件及加载方式 | 第32-33页 |
| ·有限元模拟破坏模式 | 第33-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 实验方案及构件设计 | 第39-50页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·研究目标 | 第39页 |
| ·试验方案 | 第39-46页 |
| ·试验内容 | 第39-40页 |
| ·试验设计思路 | 第40-46页 |
| ·试验现象与破坏模式 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 K 型钢管节点滞回性能试验和有限元对比分析 | 第50-57页 |
| ·钢管相贯节点失效模式及其分布规律 | 第50页 |
| ·节点极限承载力常用的几种判定准则 | 第50-53页 |
| ·内隐藏焊缝焊与不焊对节点受力性能的影响 | 第53页 |
| ·滞回性能比较 | 第53-56页 |
| ·Von Mises 应力 | 第53-54页 |
| ·滞回性能及承载力 | 第54-56页 |
| ·本章结论 | 第56-57页 |
| 结论和展望 | 第57-58页 |
| 结论 | 第57页 |
| 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第62页 |