AutoLISP二次开发技术在拖拉机设计中的应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-9页 |
| ·课题背景 | 第7页 |
| ·课题提出 | 第7-8页 |
| ·本文组织 | 第8-9页 |
| 2 轮式拖拉机系统设计软件开发体系架构 | 第9-18页 |
| ·轮式拖拉机系统开发软件 | 第9-14页 |
| ·AutoCAD简介 | 第9-10页 |
| ·AutoLISP简介 | 第10-12页 |
| ·软件开发流程 | 第12-14页 |
| ·轮式拖拉机开发流程 | 第14-15页 |
| ·轮式拖拉机产品图纸设计流程 | 第15-18页 |
| 3 二次开发软件中简化图纸设计与实现 | 第18-47页 |
| ·二次开发软件的设计思想 | 第18页 |
| ·二次开发软件的主要功能模块 | 第18-21页 |
| ·图框及标题栏的实现与设计 | 第21-24页 |
| ·系统组成 | 第21-22页 |
| ·程序设计与实现技术 | 第22-24页 |
| ·标准件实现的设计 | 第24-27页 |
| ·常用标准件 | 第24-26页 |
| ·标准件应用程序设计方法 | 第26-27页 |
| ·开发步骤 | 第27页 |
| ·标准件二次开发关键技术处理 | 第27页 |
| ·典型结构实现的设计 | 第27-37页 |
| ·程序开发流程 | 第27-28页 |
| ·轴承参数表 | 第28-31页 |
| ·对话框 | 第31-32页 |
| ·外部参数文件的管理 | 第32-34页 |
| ·参数文件管理的LISP程序架构 | 第34-37页 |
| ·尺寸标注实现的设计 | 第37-40页 |
| ·公差值数据存贮 | 第37页 |
| ·基本尺寸的获取 | 第37页 |
| ·公差数值的查询 | 第37-39页 |
| ·自动标注公差 | 第39-40页 |
| ·装配图实现与设计 | 第40-47页 |
| ·零部件序号标注 | 第40-43页 |
| ·明细表的自动生成方法 | 第43页 |
| ·实现方法 | 第43-47页 |
| 4 图纸编辑和输出的实现 | 第47-49页 |
| ·批量修改线宽 | 第47页 |
| ·批量调整实体角度 | 第47-48页 |
| ·批量打印出图 | 第48-49页 |
| 5 程序的加载与运行 | 第49-59页 |
| ·编辑程序 | 第49-50页 |
| ·加载程序 | 第50-54页 |
| ·命令行方式 | 第50-51页 |
| ·对话框方式 | 第51-53页 |
| ·自动加载 | 第53-54页 |
| ·运行AutoLISP程序 | 第54-59页 |
| 6 系统的应用 | 第59-62页 |
| ·应用前的状况和存在问题 | 第59页 |
| ·应用后的情况 | 第59-60页 |
| ·应用单位说明 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
