公路运输系统的经济分析与评价

提要	第1-9页
第1章 绪论	第9-19页
·研究的背景和意义	第9-11页
·研究的背景	第9-10页
·研究的意义	第10-11页
·国内外研究现状	第11-15页
·国外研究现状	第11-13页
·国内研究现状	第13-15页
·研究存在的不足	第15页
·研究的技术路线	第15-17页
·研究的目的及主要内容	第17-19页
第2章 公路运输系统的评价综述	第19-31页
·公路运输系统的内涵及构成	第19-22页
·公路的内涵及分类	第19-20页
·公路及公路运输的特性	第20-21页
·公路运输系统的内涵及构成	第21-22页
·公路运输与综合交通运输体系	第22-29页
·交通运输与经济发展的关系	第22-27页
·公路运输在综合运输体系中地位和作用	第27-29页
·经济分析及评价的内涵	第29-30页
·公路运输系统的评价	第29页
·公路运输系统的经济分析	第29-30页
·本章小结	第30-31页
第3章 公路使用效率的时间评价	第31-46页
·最短路算法的比较	第31-38页
·Dijkstra 算法	第31-32页
·Floyd 算法	第32-33页
·节点按区域排列的有向网络最短路径的求法	第33-35页
·节点单独排列的有向网络最短路径的求法	第35-36页
·决策树分析法	第36-38页
·最短路径算法的总结	第38页
·构建评价树模型	第38-40页
·评价树结构	第39-40页
·评价树模型的分析步骤	第40页
·评价树模型的特点	第40页
·评价对象和评价主体的确定	第40-42页
·评价主体的确定	第40-41页
·选取评价对象的原则	第41页
·选取评价对象	第41-42页
·公路使用效率的时间评价	第42-45页
·计算路段里程、速度和时间	第42-45页
·时间评价树模型的构建及分析评价	第45页
·本章小结	第45-46页
第4章 公路使用效率的费用评价	第46-55页
·公路运输费用的概述	第46-48页
·公路运输费用的构成	第46-47页
·公路运输费用的确定	第47-48页
·公路使用效率的费用评价	第48-53页
·费用的计算	第48-53页
·最小费用原则下的最优路径方案评价	第53页
·本章小结	第53-55页
第5章 公路使用的舒适性与综合评价	第55-72页
·公路使用舒适性的分析和评价	第55-68页
·公路使用舒适性的内涵及衡量指标	第55-56页
·公路等级为指标的公路使用舒适性评价	第56-59页
·交通密度为指标的公路使用舒适性评价	第59-63页
·公路使用舒适性的综合评价	第63-68页
·公路使用效率的微观综合评价	第68-70页
·本章小结	第70-72页
第6章 公路建设总量与地区结构的经济评价	第72-89页
·公路建设总量与地区结构概述	第72页
·公路建设总量与地区结构的涵义	第72页
·公路建设总量与地区结构评价的内容和意义	第72页
·公路建设宏观总量的评价	第72-79页
·公路建设宏观总量评价指标	第73-75页
·公路建设宏观总量评价指标的选取	第75-76页
·公路建设的宏观总量评价	第76-79页
·公路建设地区结构的评价	第79-88页
·公路建设地区结构评价的理论	第79-82页
·公路建设的地区结构评价	第82-88页
·本章小结	第88-89页
第7章 公路需求与供给的均衡评价	第89-102页
·公路需求分析	第89-93页
·影响公路需求的因素	第89-91页
·公路需求分析	第91-93页
·公路供给分析	第93-96页
·影响公路供给的因素	第93-95页
·公路的供给分析	第95-96页
·公路需求和供给的均衡分析	第96-97页
·公路需求与供给均衡的实例分析	第97-101页
·公路需求模型的建立及检验	第97-100页
·公路供给模型的建立及检验	第100-101页
·公路需求与供给的均衡分析	第101页
·本章小结	第101-102页
第8章 总结与展望	第102-105页
·论文主要工作总结和创新	第102-104页
·主要工作总结	第102-103页
·主要创新点	第103-104页
·有待进一步研究的问题	第104-105页
参考文献	第105-111页
攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果	第111-112页
致谢	第112-113页
中文摘要	第113-116页
Abstract	第116-120页