风险条件下收费公路PPP项目特许定价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 图目录 | 第11-13页 |
| 表目录 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-28页 |
| ·研究背景 | 第14-19页 |
| ·实践背景 | 第14-17页 |
| ·理论背景 | 第17-19页 |
| ·提出问题 | 第19-21页 |
| ·PPP项目的问题案例 | 第19-20页 |
| ·课题来源 | 第20页 |
| ·研究意义 | 第20页 |
| ·实践意义 | 第20-21页 |
| ·理论意义 | 第21页 |
| ·研究目的 | 第21-22页 |
| ·研究内容 | 第22-25页 |
| ·研究对象和方法 | 第22-23页 |
| ·研究内容 | 第23-25页 |
| ·技术路线 | 第25页 |
| ·主要创新点 | 第25-28页 |
| 第二章 文献研究 | 第28-60页 |
| ·PPP模式的文献研究 | 第28-39页 |
| ·PPP模式概念界定 | 第28-34页 |
| ·PPP项目特点 | 第34-37页 |
| ·PPP定价理论基础 | 第37-39页 |
| ·风险识别的文献研究 | 第39-44页 |
| ·风险识别相关概念 | 第39页 |
| ·风险对定价因素的影响 | 第39-40页 |
| ·风险识别的方法 | 第40-44页 |
| ·特许定价的文献研究 | 第44-58页 |
| ·特许定价的方法 | 第45-57页 |
| ·特许价格的调整 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第三章 风险分析 | 第60-78页 |
| ·基于综合集成研讨厅的风险分析 | 第60-68页 |
| ·情景分析 | 第60-61页 |
| ·利益相关群体分析 | 第61页 |
| ·风险清单 | 第61-68页 |
| ·关键定价要素的选择 | 第68-76页 |
| ·识别关键定价要素 | 第68-69页 |
| ·确定关键定价要素 | 第69-71页 |
| ·关键定价要素的概率分布 | 第71-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第四章 PPP项目特许定价模式分析 | 第78-88页 |
| ·定价目标 | 第78-80页 |
| · | 第80-84页 |
| ·控制特许期定价模式 | 第80-81页 |
| ·控制特许收益定价模式 | 第81-82页 |
| ·控制特许价格定价模式 | 第82-84页 |
| ·PPP项目特许经营权价格的确定 | 第84-87页 |
| ·特许定价决策者的风险偏好 | 第84-85页 |
| ·特许定价的确定 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第五章 特许定价决策模型的构建 | 第88-112页 |
| ·PPP特许定价理论基础 | 第88-102页 |
| ·PPP特许定价形成理论 | 第88-90页 |
| ·PPP特许定价方法确定 | 第90-101页 |
| ·PPP特许定价流程构建 | 第101-102页 |
| ·收费公路PPP项目特许定价决策模型的构建 | 第102-110页 |
| ·建设期成本函数构建 | 第102-103页 |
| ·运营期收入函数构建 | 第103-105页 |
| ·运营期支出函数构建 | 第105-107页 |
| ·移交后期支出函数构建 | 第107页 |
| ·特许定价决策模型 | 第107-110页 |
| ·本章小结 | 第110-112页 |
| 第六章 特许定价调整模型 | 第112-122页 |
| ·特许价格调整的依据 | 第112-114页 |
| ·特许价格的调整原则 | 第112-114页 |
| ·特许价格调整周期的确定 | 第114页 |
| ·特许定价调整的分析 | 第114-121页 |
| ·交通量变动分析 | 第119-120页 |
| ·净现值率变动分析 | 第120-121页 |
| ·价格与交通量变动分析 | 第121页 |
| ·本章小结 | 第121-122页 |
| 第七章 案例应用研究 | 第122-142页 |
| ·项目的基本情况 | 第122-124页 |
| ·数值模拟分析工具的选择 | 第124页 |
| ·特许定价模型构建 | 第124-136页 |
| ·建设期和建设成本模拟求解 | 第124-131页 |
| ·运营期收入函数构建 | 第131-134页 |
| ·运营期支出函数构建 | 第134-135页 |
| ·移交后期支出函数构建 | 第135页 |
| ·特许定价决策模型分析 | 第135-136页 |
| ·特许定价模型的有效性分析 | 第136-140页 |
| ·交通量变动分析 | 第136-137页 |
| ·净现值率变动分析 | 第137-138页 |
| ·价格与交通量变动分析 | 第138-140页 |
| ·本章小结 | 第140-142页 |
| 第八章 结论与展望 | 第142-146页 |
| ·研究结论 | 第142-143页 |
| ·评价 | 第143-144页 |
| ·建议 | 第144-146页 |
| 致谢 | 第146-148页 |
| 参考文献 | 第148-158页 |
| 附录A | 第158-171页 |
| 附录A.1 | 第158-160页 |
| 附录A.2 | 第160-161页 |
| 附录A.3 | 第161-162页 |
| 附录A.4 | 第162-165页 |
| 附录A.5 | 第165-167页 |
| 附录A.6 | 第167-170页 |
| 附录A.7 | 第170-171页 |
| 附录B | 第171-172页 |
| 附录B.1 | 第171-172页 |
| 附录B.2 | 第172页 |
