| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·隧道施工技术研究现状 | 第11-12页 |
| ·深基坑支护技术研究现状 | 第12-13页 |
| ·邻近工程施工的关键问题 | 第13-16页 |
| ·研究内容及研究思路 | 第16-17页 |
| 第二章 工程背景 | 第17-29页 |
| ·工程概况 | 第17-19页 |
| ·工程地质 | 第19页 |
| ·水文地质 | 第19-20页 |
| ·围护结构及施工工艺 | 第20-22页 |
| ·施工监测方案 | 第22-29页 |
| 第三章 数值分析基础与模型建立 | 第29-42页 |
| ·数值分析理论基础 | 第29-37页 |
| ·计算模型 | 第37-39页 |
| ·位移分析 | 第39-40页 |
| ·围护结构受力分析 | 第40-41页 |
| ·结果分析 | 第41-42页 |
| 第四章 邻近基坑与隧道同时施工与单独施工的对比分析 | 第42-52页 |
| ·D匝道钻孔桩位移与内力比较分析 | 第42-46页 |
| ·暗挖C匝道内钢拱架位移与内力比较分析 | 第46-49页 |
| ·D匝道明挖基坑内横撑内力比较分析 | 第49-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第五章 邻近深基坑与隧道施工优化 | 第52-69页 |
| ·工况介绍 | 第52-53页 |
| ·土体位移值比较分析 | 第53-56页 |
| ·钻孔桩位移与内力比较分析 | 第56-61页 |
| ·C匝道暗挖段钢拱架位移与内力比较分析 | 第61-64页 |
| ·横撑内力比较分析 | 第64-65页 |
| ·连系梁内力比较分析 | 第65-66页 |
| ·小结 | 第66-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者在攻读硕士期间发表的论文及科研情况 | 第76页 |