航空液压阀污染敏感度试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| ·液压阀污染概述 | 第13页 |
| ·液压阀污染敏感度研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究内容及意义 | 第15-17页 |
| 第二章 液压阀污染敏感度试验系统简介 | 第17-25页 |
| ·液压阀污染敏感度试验系统简介 | 第17页 |
| ·控制系统简介 | 第17-20页 |
| ·减压阀试验系统简介 | 第20-22页 |
| ·安全阀试验系统简介 | 第22-25页 |
| 第三章 试验装置的改进 | 第25-31页 |
| ·变频器干扰产生的机理 | 第25-26页 |
| ·变频器干扰解决办法 | 第26-28页 |
| ·变频器干扰处理结果 | 第28-31页 |
| 第四章 减压阀污染敏感度试验研究 | 第31-63页 |
| ·液压减压阀结构原理 | 第31页 |
| ·液压减压阀的主要性能 | 第31-34页 |
| ·被试减压阀结构及主要参数 | 第34-35页 |
| ·清洁油液条件下减压阀性能试验 | 第35-48页 |
| ·试验系统准备 | 第35-36页 |
| ·调压范围和压力稳定性 | 第36-39页 |
| ·减压稳定性1(进口压力变化) | 第39-41页 |
| ·减压稳定性2(流量变化) | 第41-44页 |
| ·动态特性1(进口压力阶跃变化) | 第44-46页 |
| ·动态特性2(流量阶跃变化) | 第46-48页 |
| ·污染油液条件下减压阀性能试验 | 第48-60页 |
| ·试验系统准备 | 第48页 |
| ·调压范围和压力稳定性 | 第48-51页 |
| ·减压稳定性1(进口压力变化) | 第51-54页 |
| ·减压稳定性2(流量变化) | 第54-56页 |
| ·动态特性1(进口压力阶跃变化) | 第56-58页 |
| ·动态特性2(流量阶跃变化) | 第58-60页 |
| ·试验结果分析 | 第60-63页 |
| ·试验结果对比 | 第60-61页 |
| ·试验结果分析 | 第61-63页 |
| 第五章 安全阀污染敏感度试验研究 | 第63-73页 |
| ·液压溢流阀结构原理 | 第63-64页 |
| ·液压溢流阀的主要性能 | 第64-65页 |
| ·被试安全阀型号及主要性能参数 | 第65-66页 |
| ·清洁油液条件下安全阀性能试验 | 第66-69页 |
| ·试验系统的准备 | 第66-67页 |
| ·稳态压力-流量特性 | 第67-69页 |
| ·污染油液条件下安全阀性能试验 | 第69-71页 |
| ·试验系统的准备 | 第69页 |
| ·稳态压力-流量特性 | 第69-71页 |
| ·试验结果分析 | 第71-73页 |
| ·试验结果对比 | 第71-72页 |
| ·试验结果分析 | 第72-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第79-81页 |
| 作者和导师简介 | 第81-82页 |
| 北京化工大学 硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 | 第82-83页 |
