| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·城市发展与河流治理的关系 | 第11页 |
| ·城市河流功能与治理模式的关系 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·城市河流治理的发展过程 | 第12-14页 |
| ·洪水演进的研究进展 | 第14-15页 |
| ·本文研究技术路线、内容及意义 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 2 中小河流治理存在的问题分析 | 第17-24页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·我国中小河流治理存在的问题 | 第17-19页 |
| ·实例分析 | 第19-23页 |
| ·流域自然经济概况 | 第19-20页 |
| ·研究区域 | 第20-21页 |
| ·研究区域河道基本情况 | 第21页 |
| ·研究区域河道存在的问题 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 河道行洪能力分析 | 第24-44页 |
| ·MIKE11模型 | 第24-25页 |
| ·MIKE11模型简介 | 第24-25页 |
| ·MIKE11水动力模块 | 第25页 |
| ·基于卫星遥感技术的糙率参数确定方法 | 第25-31页 |
| ·海城河实地调查及地物光谱信息测量 | 第26-27页 |
| ·卫星图像地物反射率反演及其与地面实测数据的关系分析 | 第27-30页 |
| ·海城河流域基于遥感技术的地物分类与粗糙率分析 | 第30-31页 |
| ·实例研究 | 第31-44页 |
| ·研究区概况 | 第31-32页 |
| ·研究区水文基础概况 | 第32-38页 |
| ·水动力模型建立 | 第38-39页 |
| ·糙率率定 | 第39-41页 |
| ·现状防洪能力分析 | 第41-44页 |
| 4 城市水利规划对行洪能力影响分析 | 第44-55页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·河道规划形式的变化对行洪能力影响分析 | 第44-51页 |
| ·河道规划前后糙率的变化 | 第44-45页 |
| ·糙率改变对水位的影响分析 | 第45-47页 |
| ·糙率改变对海城河堤防防洪能力的影响分析 | 第47-49页 |
| ·糙率改变对流速的影响分析 | 第49-51页 |
| ·桥梁对行洪能力影响分析 | 第51-53页 |
| ·桥梁基本信息 | 第51-52页 |
| ·桥梁壅水公式计算 | 第52页 |
| ·结果分析 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 5 海城河河道规划 | 第55-62页 |
| ·规划依据 | 第55-56页 |
| ·规划标准 | 第55页 |
| ·规划原则 | 第55-56页 |
| ·规划目标 | 第56页 |
| ·海城河防洪治理模式分析 | 第56-58页 |
| ·纵向规划 | 第56-57页 |
| ·横断面规划 | 第57页 |
| ·护坡 | 第57-58页 |
| ·海城河环境规划措施 | 第58-61页 |
| ·河道平面景观设计 | 第58-59页 |
| ·亲水性设施 | 第59-61页 |
| ·绿化设计 | 第61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 6 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |