洪水灾害避难行为及避难路径选择研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景与问题提出 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究现状及发展动态 | 第8-11页 |
| ·本文的主要研究内容和技术路线 | 第11-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·本文技术路线 | 第12-13页 |
| 第二章 文安洼蓄滞洪区的区域概况 | 第13-18页 |
| ·自然地理概况 | 第13-14页 |
| ·地理位置及地形 | 第13-14页 |
| ·水文气象与水文地质 | 第14页 |
| ·设计洪水分析 | 第14-16页 |
| ·洪沥水特性 | 第14-15页 |
| ·洪水设计成果 | 第15-16页 |
| ·社会经济概况 | 第16-18页 |
| 第三章 洪水灾害特征分析 | 第18-25页 |
| ·灾害链的内涵与规律性 | 第18-19页 |
| ·灾害链的定义与拓展 | 第18页 |
| ·灾害链式规律性的载体反映 | 第18-19页 |
| ·文安洼蓄滞洪区灾害链类型 | 第19-21页 |
| ·文安洼蓄滞洪区洪水灾害链阶段划分 | 第21-24页 |
| ·灾害链式阶段划分的意义及依据 | 第21-23页 |
| ·蓄滞洪区洪水阶段划分的模式 | 第23-24页 |
| ·洪水灾害链各阶段防御措施 | 第24-25页 |
| ·孕育阶段断链减灾是抑制灾害发育的最佳方式 | 第24页 |
| ·灾害链潜在期的识别与防御 | 第24页 |
| ·灾害链诱发阶段的防御措施 | 第24-25页 |
| 第四章 蓄滞洪区灾民避难行为规律分析 | 第25-43页 |
| ·问卷内容设计及调查 | 第25-27页 |
| ·灾民避难行为动机的影响分析 | 第27-29页 |
| ·采取避难行为方式的动机分析 | 第27-28页 |
| ·不采取避难行为方式的动机分析 | 第28页 |
| ·采取避难的组织方式 | 第28-29页 |
| ·影响因素与避难选择之间的二元变量相关性分析 | 第29-31页 |
| ·二元变量相关性介绍 | 第29-30页 |
| ·影响因素与避难行为之间的相关性分析 | 第30-31页 |
| ·个人特征与避难行为之间的相关性分析 | 第31-43页 |
| ·性别差异对避难行为的影响分析 | 第31-33页 |
| ·年龄差异对避难行为的影响分析 | 第33-35页 |
| ·职业差异对避难行为的影响分析 | 第35-37页 |
| ·教育程度对避难行为的影响分析 | 第37-39页 |
| ·洪灾经历对避难行为选择的影响分析 | 第39-40页 |
| ·灾前预警对避难行为选择的影响分析 | 第40-43页 |
| 第五章 蓄滞洪区路网和转移路线分析 | 第43-59页 |
| ·文安洼蓄滞洪区淹没状况 | 第43-46页 |
| ·蓄滞洪区内50 年一遇洪水时的淹没状况 | 第43-46页 |
| ·蓄滞洪区避难防洪措施规划 | 第46页 |
| ·文安洼蓄滞洪区道路网分析规划 | 第46-48页 |
| ·蓄滞洪区道路网等级划分状况 | 第46-48页 |
| ·蓄滞洪区不同等级道路设计车速分析 | 第48页 |
| ·文安洼蓄滞洪区避难路线的分析设计 | 第48-53页 |
| ·采用静态寻优方式分析计算转移路径 | 第49-51页 |
| ·采用动态寻优方式分析计算转移路径 | 第51-53页 |
| ·安全区可达性分析与评价 | 第53-59页 |
| ·可达性相关理论及评价方法选择 | 第53-54页 |
| ·成本加权距离方法基本原理 | 第54-55页 |
| ·安全区空间可达性分析评价结果 | 第55-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
