TBM管片拼装系统轴承有限元分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·全断面掘进机管片拼装系统的发展概述 | 第10-13页 |
| ·论文研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·TBM后配套设备-管片拼装机的简介 | 第11-13页 |
| ·盾构掘进机的国内外发展概况 | 第13-20页 |
| ·国外盾构掘进机的发展历史和现状 | 第14-16页 |
| ·国内盾构掘进机的发展历史和现状 | 第16-17页 |
| ·国内外盾构掘进机的差距 | 第17-20页 |
| ·本文拟解决的关键技术问题 | 第20-21页 |
| 第二章 TBM管片拼装机结构设计 | 第21-36页 |
| ·盾构机分类 | 第21-25页 |
| ·盾构机组成 | 第25-28页 |
| ·盾构的基本构造 | 第25-28页 |
| ·管片机结构设计 | 第28-33页 |
| ·管片机固定方式 | 第28-31页 |
| ·小直径后构机管片拼装机结构及特点 | 第31-33页 |
| ·管片机轴承系的设计 | 第33-36页 |
| ·轴承载荷分析 | 第34-36页 |
| 第三章 有限元法的基本理论及分析软件 | 第36-45页 |
| ·有限元分析的弹性力学基本理论 | 第36-38页 |
| ·有限元法基本理沦 | 第38-41页 |
| ·有限元分析软件 | 第41-45页 |
| ·ANSYS常用有限元软件简介 | 第41-43页 |
| ·ANSYS软件的二次开发技术 | 第43-45页 |
| 第四章 轴承有限元建模及分析 | 第45-57页 |
| ·分析模型概述 | 第45页 |
| ·有限元模型简述 | 第45-47页 |
| ·全局坐标系定义 | 第45页 |
| ·单位设定 | 第45-46页 |
| ·单元选择及材料的属性 | 第46页 |
| ·结构简化 | 第46页 |
| ·单元网格划分 | 第46-47页 |
| ·创建有限元模型 | 第47-49页 |
| ·轴承约束 | 第49-51页 |
| ·接触对定义 | 第49页 |
| ·定义接触面和目标面 | 第49-51页 |
| ·轴承模型约束施加 | 第51页 |
| ·轴承载荷 | 第51-57页 |
| ·计算结果 | 第52-57页 |
| 第五章 轴承瞬态动力学分析 | 第57-65页 |
| ·管片拼装机动力学分析的理论基础 | 第57页 |
| ·瞬态分析的理论基础 | 第57-59页 |
| ·瞬态分析求解方法 | 第59-65页 |
| 第六章 轴承结构优化设计 | 第65-73页 |
| ·优化设计方法 | 第65-69页 |
| ·优化设计的基本概念 | 第65-67页 |
| ·优化数学模型一般形式 | 第67页 |
| ·优化设计的步骤 | 第67-69页 |
| ·建立优化模型 | 第69-71页 |
| ·设计变量的确定 | 第70页 |
| ·状态变量的确定 | 第70页 |
| ·目标函数的确定 | 第70-71页 |
| ·优化结果 | 第71-73页 |
| 第七章 结论 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 在学研究成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
