| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·板桩码头结构型式及发展现状 | 第7-8页 |
| ·板桩码头计算理论及研究现状 | 第8页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·本文的主要工作 | 第9-11页 |
| 第二章 基于现有设计方法的板桩截面设计与优化 | 第11-19页 |
| ·竖向弹性地基梁法简述 | 第11-13页 |
| ·板桩码头前墙设计方案比选 | 第13-19页 |
| 第三章 板桩码头有限元方法计算研究 | 第19-54页 |
| ·m法中存在的问题 | 第19页 |
| ·有限元理论及土体本构模型 | 第19-26页 |
| ·板桩码头结构影响因素分析 | 第26-40页 |
| ·有限元方法最终优化结果 | 第40-54页 |
| 第四章 板桩码头拉杆刚度系数研究 | 第54-65页 |
| ·整体优化思路 | 第54-55页 |
| ·拉杆刚度系数影响因素分析 | 第55-59页 |
| ·基于有限元优化结果的刚度系数研究 | 第59-60页 |
| ·m值与修正系数取值研究 | 第60-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |