盘式制动器热—结构耦合分析及寿命预测
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文的研究背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究现状 | 第10-13页 |
| ·盘式制动器摩擦热温度场国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·热-结构耦合理论研究 | 第11-13页 |
| ·本文研究的目的与意义 | 第13-15页 |
| 第二章 理论计算模型的建立与分析 | 第15-32页 |
| ·盘式制动器的工作原理 | 第15页 |
| ·接触分析原理 | 第15-17页 |
| ·摩擦制动生热理论 | 第17-23页 |
| ·摩擦热的产生机理 | 第17-19页 |
| ·热传导理论 | 第19-20页 |
| ·热流传递的方式 | 第20-21页 |
| ·初始条件 | 第21-22页 |
| ·边界条件 | 第22-23页 |
| ·热—结构耦合的求解方法 | 第23-30页 |
| ·热—结构耦合分析的有限元方法 | 第24-29页 |
| ·瞬态热分析有限元方法 | 第29-30页 |
| ·制动系统三维瞬态温度场热传导方程的建立 | 第30-31页 |
| ·温度场热传导方程 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 盘式制动器有限元模型的建立 | 第32-43页 |
| ·盘式制动器简介 | 第32页 |
| ·制动系统有限元模型的建立 | 第32-33页 |
| ·三维模型的建立 | 第33-36页 |
| ·建立热流输入模型 | 第34-35页 |
| ·应力产生机理及计算 | 第35-36页 |
| ·三维模型的建立 | 第36页 |
| ·网格划分 | 第36-37页 |
| ·汽车制动的计算数据和边界条件的界定 | 第37-42页 |
| ·位移与载荷边界条件 | 第39页 |
| ·对流换热边界条件 | 第39-42页 |
| ·热流分配系数摩与摩擦面接触热传导系数 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 盘式制动器热结构耦合有限元分析 | 第43-57页 |
| ·有限元分析流程 | 第43页 |
| ·有限元模型的网格划分 | 第43-44页 |
| ·制动副接触摩擦模型 | 第44-45页 |
| ·制动盘的温度场分布 | 第45-49页 |
| ·制动盘工作表面温度的径向分布特性 | 第47-48页 |
| ·制动盘工作表面的周向温度分布特性 | 第48-49页 |
| ·制动盘接触区域的接触压力分布 | 第49-52页 |
| ·静态接触时的压力分布 | 第50页 |
| ·制动过程中接触区域的压力和温度分布 | 第50-52页 |
| ·制动盘的应力分布特性 | 第52-55页 |
| ·制动盘表面应力径向分布特性 | 第53-54页 |
| ·制动盘表面应力周向分布特性 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 制动盘热疲劳的寿命预测 | 第57-62页 |
| ·制动盘热损伤及其破坏的主要形式 | 第57-58页 |
| ·热疲劳寿命预测模型 | 第58-59页 |
| ·制动盘疲劳损坏部位的确定 | 第59-60页 |
| ·制动盘热疲劳寿命预测 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论和展望 | 第62-64页 |
| 1. 结论 | 第62-63页 |
| 2. 展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
