摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第1章 前言 | 第9-16页 |
1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究综述 | 第11-14页 |
1.2.1 国内研究综述 | 第11-13页 |
1.2.2 国外研究综述 | 第13-14页 |
1.3 本文研究内容与框架 | 第14-15页 |
1.4 本文研究方法 | 第15-16页 |
第2章 特种设备安全监管相关理论 | 第16-25页 |
2.1 特种设备的内涵 | 第16页 |
2.2 特种设备安全监管基本内容 | 第16-21页 |
2.2.1 特种设备安全监管 | 第16-18页 |
2.2.2 特种设备安全监管机构 | 第18-19页 |
2.2.3 特种设备安全监管人员 | 第19-20页 |
2.2.4 特种设备安全监管法律法规体系 | 第20-21页 |
2.3 特种设备安全监管制度及基本做法 | 第21-23页 |
2.3.1 行政许可制度 | 第21-22页 |
2.3.2 监督检查制度 | 第22页 |
2.3.3 事故应对和调查处理制度 | 第22-23页 |
2.4 国内外对特种设备的监管对比 | 第23-25页 |
第3章 温州市特种设备安全监管现状 | 第25-33页 |
3.1 温州市特种设备安全状况 | 第25-27页 |
3.2 温州市特种设备安全监管机构及检验技术机构现状 | 第27-28页 |
3.2.1 温州市特种设备安全监管机构现状 | 第27-28页 |
3.2.2 温州市特种设备检验技术机构现状 | 第28页 |
3.3 温州市特种设备安全监管方式 | 第28-30页 |
3.3.1 特种设备许可监管 | 第28-29页 |
3.3.2 技术机构定期检验 | 第29-30页 |
3.3.3 日常巡查监管 | 第30页 |
3.4 温州市特种设备安全监管取得的成效 | 第30-33页 |
第4章 温州市特种设备安全监管存在问题 | 第33-39页 |
4.1 温州市特种设备典型事故分析 | 第33-37页 |
4.1.1 温州市鹿城泰豪皮革厂7.30”锅炉爆炸事故 | 第33-34页 |
4.1.2 平阳县博乐游乐有限公司“5.1”大型游乐设施失控事故 | 第34-35页 |
4.1.3 温州东艺物流有限公司“3.18”场(厂)内专用机动车辆事故 | 第35-37页 |
4.2 温州市特种设备安全监管存在突出问题 | 第37-39页 |
4.2.1 使用单位安全意识不强 | 第37页 |
4.2.2 忽视培训教育 | 第37-38页 |
4.2.3 监管有盲区 | 第38页 |
4.2.4 法律、法规可操作性不强,实际执法难 | 第38-39页 |
第5章 温州市特种设备安全监管问题原因分析 | 第39-44页 |
5.1 安全主体责任错位 | 第39-40页 |
5.2 特种设备安全监管机构建设滞后 | 第40页 |
5.3 特种设备安全检验机构建设滞后 | 第40-41页 |
5.4 特种设备安全监管机构与其他部门联动不足 | 第41-42页 |
5.5 特种设备监管法规有待完善 | 第42-44页 |
第6章 改善温州市特种设备安全监管的对策 | 第44-53页 |
6.1 强化特种设备生产、使用单位安全主体责任 | 第44-45页 |
6.1.1 构建特种设备生产、使用单位的责任担当意识 | 第44-45页 |
6.1.2 提升社会及政府对特种设备的责任意识 | 第45页 |
6.2 加强温州市特种设备安全监管机构建设 | 第45-49页 |
6.2.1 建立政府推动的安全监管长效机制 | 第45-46页 |
6.2.2 加强安全监管机构队伍建设 | 第46-47页 |
6.2.3 加大安全监管经费投入 | 第47-48页 |
6.2.4 完善事故责任追究和考核制度 | 第48-49页 |
6.3 加强温州市特种设备检验机构工作能力 | 第49-50页 |
6.4 加强特种设备安全监管机构与其他政府部门联动 | 第50-51页 |
6.4.1 监管机构与执法机构加强联动 | 第50页 |
6.4.2 加强与地方政府及相关部门联动 | 第50-51页 |
6.5 引入保险救助 | 第51-53页 |
6.5.1 推动安全责任保险的购买 | 第51-52页 |
6.5.2 借助保险公司的力量监管 | 第52-53页 |
第7章 结论 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-57页 |
致谢 | 第57-58页 |
作者简历 | 第58页 |