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压电陶瓷驱动器多轴耦合滞环动力学建模研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第7-22页
    1.1 课题背景第7-8页
    1.2 国内外研究现状第8-20页
    1.3 研究目的及内容第20页
    1.4 论文结构安排第20-22页
2 实验系统搭建及驱动平台性能测试第22-33页
    2.1 引言第22页
    2.2 压电陶瓷驱动平台实验系统搭建第22-27页
    2.3 压电陶瓷驱动平台性能分析第27-32页
    2.4 本章小结第32-33页
3 压电陶瓷驱动平台单轴动力学建模第33-49页
    3.1 引言第33页
    3.2 幅频特性线性动力学模型辨识第33-36页
    3.3 集中参数Hammerstein模型的磁滞滞环建模第36-40页
    3.4 集中参数Hammerstein模型实验验证第40-48页
    3.5 本章小结第48-49页
4 压电陶瓷驱动平台双轴时/空空交叉耦合建模第49-66页
    4.1 引言第49页
    4.2 时/空交叉耦合现象第49-53页
    4.3 分布参数Hammerstein模型时/空交叉耦合建模第53-57页
    4.4 分布参数Hammerstein模型收敛性证明第57-58页
    4.5 分布参数Hammerstein模型实验验证第58-64页
    4.6 本章小结第64-66页
5 结论与展望第66-67页
    5.1 结论第66页
    5.2 展望第66-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-72页
附录1 攻攻读学位期间发表论文目录第72页

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