质子交换膜燃料电池不锈钢双极板表面改性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 燃料电池 | 第10-11页 |
| 1.3 质子交换膜燃料电池 | 第11-13页 |
| 1.3.1 PEMFC的结构组成及工作原理 | 第12-13页 |
| 1.3.2 PEMFC的主要优点 | 第13页 |
| 1.4 质子交换膜燃料电池双极板 | 第13-15页 |
| 1.4.1 双极板的功能与特点 | 第13-14页 |
| 1.4.2 双极板类型 | 第14-15页 |
| 1.5 双极板涂层改性的研究进展 | 第15-18页 |
| 1.5.1 金属涂层 | 第15-16页 |
| 1.5.2 金属氮/碳化物涂层 | 第16-17页 |
| 1.5.3 碳基涂层 | 第17页 |
| 1.5.4 导电聚合物涂层 | 第17-18页 |
| 1.6 本论文研究意义与内容 | 第18-19页 |
| 第二章 实验设备与方法 | 第19-27页 |
| 2.1 主要实验材料、药品及设备 | 第19-20页 |
| 2.1.1 主要材料与药品 | 第19页 |
| 2.1.2 主要仪器与设备 | 第19-20页 |
| 2.2 涂层制备 | 第20-21页 |
| 2.2.1 磁控溅射 | 第20页 |
| 2.2.2 喷涂 | 第20-21页 |
| 2.3 涂层结构与形貌表征 | 第21-23页 |
| 2.3.1 涂层厚度 | 第21页 |
| 2.3.2 表面粗糙度以及形貌 | 第21-22页 |
| 2.3.3 扫描电镜(SEM)-能谱仪(EDS) | 第22-23页 |
| 2.3.4 X射线衍射(XRD) | 第23页 |
| 2.3.5 X射线光电子能谱分析(XPS) | 第23页 |
| 2.4 双极板性能测试方法 | 第23-27页 |
| 2.4.1 涂层电导率测试 | 第23页 |
| 2.4.2 接触电阻测试 | 第23-24页 |
| 2.4.3 耐腐蚀性能测试 | 第24页 |
| 2.4.4 接触角测试 | 第24-25页 |
| 2.4.5 显气孔率 | 第25页 |
| 2.4.6 结合力测试 | 第25-27页 |
| 第三章 磁控溅射TiC不锈钢双极板表面改性研究 | 第27-41页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 样品制备 | 第27-28页 |
| 3.2.1 表面刻蚀预处理 | 第28页 |
| 3.2.2 磁控溅射 | 第28页 |
| 3.3 不同表面粗糙度的影响 | 第28-30页 |
| 3.4 改性后不锈钢样品性能测试 | 第30-34页 |
| 3.4.1 面电阻测试 | 第30页 |
| 3.4.2 接触电阻测试 | 第30-31页 |
| 3.4.3 接触角测试 | 第31-33页 |
| 3.4.4 动电位极化曲线测试 | 第33-34页 |
| 3.4.5 恒电位极化曲线测试 | 第34页 |
| 3.5 改性后不锈钢样品表征 | 第34-39页 |
| 3.5.1 腐蚀前后涂层表面变化 | 第34-35页 |
| 3.5.2 涂层截面及EDS分析 | 第35页 |
| 3.5.3 XRD分析 | 第35-37页 |
| 3.5.4 XPS分析 | 第37-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 碳涂层不锈钢双极板表面改性研究 | 第41-51页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 样品制备 | 第41-42页 |
| 4.3 改性后不锈钢样品性能测试 | 第42-48页 |
| 4.3.1 面电阻测试 | 第42页 |
| 4.3.2 按触电阻测试 | 第42-43页 |
| 4.3.3 接触角测试 | 第43-45页 |
| 4.3.4 显气孔率测试 | 第45-46页 |
| 4.3.5 结合力测试 | 第46页 |
| 4.3.6 动电位极化曲线测试 | 第46-47页 |
| 4.3.7 恒电位极化曲线测试 | 第47-48页 |
| 4.4 改性后不锈钢样品表征 | 第48-49页 |
| 4.4.1 腐蚀前后镀层表面变化 | 第48页 |
| 4.4.2 涂层截面及分析 | 第48-49页 |
| 4.5 成本初步估算 | 第49-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 5.1 结论 | 第51-52页 |
| 5.2 展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
