基于载荷谱分析的轮式装载机动力传动系疲劳寿命预测与优化设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 选题的背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 工业大数据的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 疲劳寿命预测技术的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 优化设计技术的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 动力传动系载荷谱分析平台的总体设计 | 第21-33页 |
| 2.1 轮式装载机的动力传动系统 | 第21-26页 |
| 2.1.1 动力传动系统 | 第21-22页 |
| 2.1.2 典型工况 | 第22-24页 |
| 2.1.3 作业方式 | 第24页 |
| 2.1.4 试验样机 | 第24-26页 |
| 2.2 动力传动系载荷谱分析平台 | 第26-31页 |
| 2.2.1 载荷谱分析平台的测试框架 | 第27-28页 |
| 2.2.2 载荷谱分析平台的数据建模框架 | 第28-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 动力传动系部件的疲劳寿命预测 | 第33-55页 |
| 3.1 载荷信号的预处理 | 第33-38页 |
| 3.1.1 异常峰值点的剔除 | 第33-35页 |
| 3.1.2 滑动平均滤波 | 第35页 |
| 3.1.3 小波滤波 | 第35-38页 |
| 3.2 载荷谱作业段的识别 | 第38-44页 |
| 3.2.1 载荷谱作业段的合并 | 第38-39页 |
| 3.2.2 载荷谱作业段的识别 | 第39-44页 |
| 3.3 传动轴载荷谱的编制 | 第44-50页 |
| 3.3.1 雨流计数统计分析 | 第44-47页 |
| 3.3.2 程序加载谱的编制 | 第47-50页 |
| 3.4 传动轴疲劳寿命的预测 | 第50-53页 |
| 3.4.1 疲劳寿命预测理论 | 第50-52页 |
| 3.4.2 有限元静力分析 | 第52页 |
| 3.4.3 疲劳寿命分析 | 第52-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 动力传动系参数的优化设计 | 第55-77页 |
| 4.1 典型工况的统计分析 | 第55-58页 |
| 4.1.1 挡位利用率统计 | 第55-57页 |
| 4.1.2 功率分流分析 | 第57-58页 |
| 4.2 动力传动系统数学模型 | 第58-63页 |
| 4.2.1 功率匹配模型 | 第59-61页 |
| 4.2.2 驱动力数学模型 | 第61-62页 |
| 4.2.3 车辆行驶阻力模型 | 第62-63页 |
| 4.3 动力传动系参数的多目标优化设计 | 第63-75页 |
| 4.3.1 优化设计变量 | 第63页 |
| 4.3.2 优化目标函数 | 第63-67页 |
| 4.3.3 优化约束条件 | 第67-68页 |
| 4.3.4 多目标优化算法 | 第68-72页 |
| 4.3.5 优化结果与讨论 | 第72-75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 动力传动系载荷谱分析平台的软件设计 | 第77-87页 |
| 5.1 载荷谱分析软件的总体设计 | 第77-78页 |
| 5.1.1 软件需求概括 | 第77-78页 |
| 5.1.2 软件总体设计 | 第78页 |
| 5.2 载荷谱分析软件的模块设计 | 第78-85页 |
| 5.2.1 数据交互模块 | 第78-81页 |
| 5.2.2 用户交互模块 | 第81-83页 |
| 5.2.3 应用分析模块 | 第83-85页 |
| 5.3 本章小结 | 第85-87页 |
| 第六章 总结与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第87-88页 |
| 6.2 工作展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-97页 |
| 攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99页 |
