基于位置服务的公安指挥调度系统
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 一、引言 | 第10-13页 |
| 1.1 课题提出的背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 课题的来源及研究内容 | 第11页 |
| 1.3 课题的主要成果和应达到的技术指标和参数 | 第11页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第11-13页 |
| 二、GPS与定位服务 | 第13-20页 |
| 2.1 GPS概述 | 第13-16页 |
| 2.1.1 GPS的起源 | 第13-14页 |
| 2.1.2 GPS系统组成 | 第14-15页 |
| 2.1.3 GPS的基本定位原理 | 第15页 |
| 2.1.4 GPS的特点及优点 | 第15-16页 |
| 2.1.5 GPS的应用 | 第16页 |
| 2.2 位置服务 | 第16-20页 |
| 2.2.1 LBS的起源 | 第17页 |
| 2.2.2 LBS的服务形式 | 第17-18页 |
| 2.2.3 LBS的优势与特点 | 第18页 |
| 2.2.4 LBS的应用 | 第18-19页 |
| 2.2.5 LBS的发展 | 第19-20页 |
| 三、系统实现原理 | 第20-32页 |
| 3.1 控制中心 | 第20-27页 |
| 3.1.1 系统总体结构 | 第21-22页 |
| 3.1.2 前置机通讯软件 | 第22-23页 |
| 3.1.3 网管中心 | 第23-24页 |
| 3.1.4 分中心(车辆管理中心) | 第24页 |
| 3.1.5 GPS监控客户端 | 第24-25页 |
| 3.1.6 控制中心软件设计 | 第25-27页 |
| 3.2 通讯网络 | 第27-30页 |
| 3.2.1 GSM /GPRS/CDMA简介 | 第27-28页 |
| 3.2.2 短信业务及短信收发 | 第28页 |
| 3.2.3 双向通信功能 | 第28-30页 |
| 3.3 GPS车载终端 | 第30-32页 |
| 四、公安监控端功能 | 第32-40页 |
| 4.1 定位功能 | 第32-33页 |
| 4.2 显示并查询车辆信息 | 第33-34页 |
| 4.3 轨迹跟踪 | 第34-36页 |
| 4.4 历史回放 | 第36页 |
| 4.5 调度功能 | 第36-37页 |
| 4.6 告警功能 | 第37-38页 |
| 4.7 辅助功能 | 第38-40页 |
| 五、车载终端与通信网关通信协议 | 第40-53页 |
| 5.1 GPS车载终端 | 第40-43页 |
| 5.1.1 TGT16组成 | 第40-42页 |
| 5.1.2 GPS车载终端功能 | 第42-43页 |
| 5.2 通信协议 | 第43-53页 |
| 5.2.1 通信协议流程 | 第43页 |
| 5.2.2 通信正文内容 | 第43-53页 |
| 六、结论 | 第53-54页 |
| 七、感谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55页 |
