| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 高桩码头桩-土相互作用研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 软土蠕变数值计算方法 | 第11页 |
| 1.2.3 岸坡时变可靠度分析方法 | 第11-13页 |
| 1.3 研究现状中存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.4 本文研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 1.4.1 本文研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 本文技术路线 | 第15-16页 |
| 1.5 本文创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 考虑软土蠕变特性的高桩码头岸坡变形有限元分析 | 第17-39页 |
| 2.1 高桩码头岸坡蠕变有限元分析方法 | 第17-23页 |
| 2.1.1 有限元弹塑性增量理论 | 第17-20页 |
| 2.1.2 桩土相互作用模拟方法 | 第20-21页 |
| 2.1.3 蠕变数值模拟方法 | 第21-23页 |
| 2.2 有限元模型建立 | 第23-27页 |
| 2.2.1 几何模型 | 第23-24页 |
| 2.2.2 计算域及边界条件 | 第24页 |
| 2.2.3 材料弹塑性模型参数 | 第24-25页 |
| 2.2.4 土体蠕变模型及参数 | 第25-27页 |
| 2.2.5 计算单元及网格 | 第27页 |
| 2.3 计算结果分析 | 第27-38页 |
| 2.3.1 岸坡变形 | 第27-29页 |
| 2.3.2 土体位移-时间变化 | 第29-32页 |
| 2.3.3 桩基变形 | 第32-35页 |
| 2.3.4 桩基内力 | 第35-37页 |
| 2.3.5 天然岸坡与高桩码头岸坡变形对比 | 第37-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 土体长期强度模型及码头岸坡安全系数时变特性 | 第39-51页 |
| 3.1 软土抗剪强度参数的时间效应 | 第39-44页 |
| 3.1.1 长期强度的破坏准则 | 第40-41页 |
| 3.1.2 长期强度模型的建立 | 第41-44页 |
| 3.2 码头岸坡时变稳定性分析方法与步骤 | 第44-47页 |
| 3.2.1 岸坡稳定有限元分析方法 | 第44-45页 |
| 3.2.2 方法应用过程 | 第45-46页 |
| 3.2.3 方法验证 | 第46-47页 |
| 3.3 高桩码头岸坡时变稳定性算例分析 | 第47-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 高桩码头岸坡时变可靠度分析方法 | 第51-62页 |
| 4.1 岸坡时变可靠度分析的基本理论 | 第51-54页 |
| 4.1.1 时变可靠度概念 | 第51-52页 |
| 4.1.2 传统蒙特卡罗法 | 第52-53页 |
| 4.1.3 拉丁超立方抽样 | 第53-54页 |
| 4.2 高桩码头岸坡时变可靠度有限元算法 | 第54-60页 |
| 4.2.1 算法流程 | 第54-55页 |
| 4.2.2 与有限元软件的接口 | 第55-57页 |
| 4.2.3 结果处理方法 | 第57-58页 |
| 4.2.4 算法验证 | 第58-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 高桩码头岸坡时变可靠度算例分析 | 第62-76页 |
| 5.1 计算模型 | 第62-63页 |
| 5.2 参数敏感性分析 | 第63-65页 |
| 5.2.1 敏感性指标法 | 第63-64页 |
| 5.2.2 正交设计法 | 第64-65页 |
| 5.3 时变可靠度计算结果分析 | 第65-74页 |
| 5.3.1 抽样次数的确定 | 第65-66页 |
| 5.3.2 LHS法与传统MC法对比 | 第66-69页 |
| 5.3.3 可靠度时变规律 | 第69-71页 |
| 5.3.4 岸坡可靠度影响因素分析 | 第71-74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 结论 | 第76-77页 |
| 6.2 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-85页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |