| 致谢 | 第6-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 公共交通充值现状 | 第16-17页 |
| 1.2.1 人工充值方式 | 第16-17页 |
| 1.2.2 银行卡自助充值 | 第17页 |
| 1.3 公共交通充值研究现状及发展趋势 | 第17-19页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 2 系统总体设计 | 第21-26页 |
| 2.1 系统设计原则 | 第21-22页 |
| 2.2 系统需求分析 | 第22-23页 |
| 2.2.1 可行性分析 | 第22页 |
| 2.2.2 系统功能分析及实现 | 第22-23页 |
| 2.3 基于NFC的智能手机公共交通充值系统设计 | 第23-24页 |
| 2.4 基于补登机的智能手机公共交通充值系统设计 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 基于NFC的智能手机公共交通充值系统设计 | 第26-42页 |
| 3.1 NFC技术简介 | 第26-28页 |
| 3.2 NFC工作模式选取 | 第28-32页 |
| 3.3 NFC智能手机端软件设计 | 第32-39页 |
| 3.3.1 NFC智能手机与公共交通卡的通信 | 第35-36页 |
| 3.3.2 NFC智能手机与后台服务器的通信 | 第36页 |
| 3.3.3 调用第三方支付 | 第36-39页 |
| 3.4 充值测试 | 第39-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 基于补登机的智能手机公共交通充值系统 | 第42-60页 |
| 4.1 智能手机端软件设计 | 第42-44页 |
| 4.2 补登读写器硬件设计 | 第44-54页 |
| 4.2.1 硬件系统总体设计 | 第44-45页 |
| 4.2.2 控制器模块 | 第45-47页 |
| 4.2.3 读写模块 | 第47-50页 |
| 4.2.4 通讯模块 | 第50-53页 |
| 4.2.5 其它模块 | 第53-54页 |
| 4.3 补登读写器端软件设计 | 第54-58页 |
| 4.3.1 补登读写器系统软件设计 | 第55-56页 |
| 4.3.2 补登读写器充值软件设计 | 第56-58页 |
| 4.4 充值测试 | 第58-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 系统安全性设计 | 第60-68页 |
| 5.1 基于NFC的智能手机公共交通充值系统安全性设计 | 第60-64页 |
| 5.1.1 公共交通卡与NFC智能手机数据传输安全性设计 | 第60-62页 |
| 5.1.2 NFC智能手机与后台服务器数据传输安全性设计 | 第62-64页 |
| 5.2 基于补登机的智能手机公共交通充值系统安全性设计 | 第64-66页 |
| 5.2.1 智能手机与后台服务器数据传输安全性设计 | 第64页 |
| 5.2.2 公共交通卡与补登读写器数据传输安全性设计 | 第64页 |
| 5.2.3 补登读写器与后台服务器数据传输安全性设计 | 第64-66页 |
| 5.3 公共交通卡与后台服务器的合法性验证 | 第66-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 6 总结和展望 | 第68-70页 |
| 6.1 总结 | 第68页 |
| 6.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 | 第73-77页 |
| 作者简介 | 第77页 |
