| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 PPP项目社会资本选择方法文献分析 | 第10-12页 |
| 1.2.2 PPP项目社会资本选择指标文献分析 | 第12-14页 |
| 1.2.3 综述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 铁路PPP项目运作方式分析 | 第18-36页 |
| 2.1 PPP模式的内涵 | 第18-20页 |
| 2.1.1 PPP模式的定义 | 第18-19页 |
| 2.1.2 PPP模式的特征 | 第19-20页 |
| 2.2 PPP模式在铁路建设中应用的必要性和可行性分析 | 第20-25页 |
| 2.2.1 PPP模式在铁路建设中应用的必要性 | 第20-22页 |
| 2.2.2 PPP模式在铁路建设中应用的可行性 | 第22-25页 |
| 2.3 PPP项目运作方式 | 第25-30页 |
| 2.3.1 PPP模式的运作思路 | 第25-26页 |
| 2.3.2 PPP模式的相关参与方 | 第26-27页 |
| 2.3.3 PPP模式的主要运行方式 | 第27-30页 |
| 2.4 铁路PPP项目适用的运作方式 | 第30-36页 |
| 2.4.1 铁路PPP项目运作案例分析 | 第30-35页 |
| 2.4.2 铁路PPP项目运作方式以BOT形式为主导 | 第35-36页 |
| 第三章 铁路PPP项目社会资本类型及选择方法分析 | 第36-46页 |
| 3.1 铁路PPP项目社会资本角色 | 第36-37页 |
| 3.2 铁路PPP项目社会资本类型 | 第37-40页 |
| 3.2.1 按照行业类型分类 | 第37-38页 |
| 3.2.2 按照企业性质分类 | 第38-40页 |
| 3.3 铁路PPP项目适用的采购方式 | 第40-44页 |
| 3.4 铁路PPP项目适用的选择方法 | 第44-46页 |
| 第四章 铁路PPP项目社会资本选择指标及评价模型 | 第46-67页 |
| 4.1 指标的选择原则 | 第46-47页 |
| 4.2 铁路PPP项目社会资本选择指标的初选及优化 | 第47-56页 |
| 4.2.1 指标初选 | 第47-50页 |
| 4.2.2 指标优化 | 第50-56页 |
| 4.3 铁路PPP项目社会资本选择指标权重的确定 | 第56-65页 |
| 4.3.1 三角模糊层次分析法原理 | 第56-57页 |
| 4.3.2 三角模糊层次分析法应用 | 第57-64页 |
| 4.3.3 指标权重结果 | 第64-65页 |
| 4.4 铁路PPP项目社会资本选择模型 | 第65-67页 |
| 第五章 案例分析 | 第67-72页 |
| 5.1 工程概况 | 第67页 |
| 5.2 模糊评价分析 | 第67-70页 |
| 5.3 模型使用建议 | 第70-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 结论 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录 | 第79-89页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第89页 |
