| 摘要 | 第10-11页 |
| 英文摘要 | 第11-12页 |
| 1 引言 | 第13-27页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.1 政策层面 | 第13页 |
| 1.1.2 城乡历史文化遗产的处境 | 第13页 |
| 1.1.3 短程休闲游憩活动的需求 | 第13-14页 |
| 1.1.4 学科层面 | 第14页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第14-15页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第14-15页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第15页 |
| 1.3 概念界定 | 第15-19页 |
| 1.3.1 绿道 | 第15-16页 |
| 1.3.2 游憩型绿道 | 第16-17页 |
| 1.3.3 城乡游憩型绿道 | 第17-19页 |
| 1.4 自行车旅游相关理论研究 | 第19-20页 |
| 1.4.1 国外自行车旅游相关理论研究 | 第19页 |
| 1.4.2 国内自行车旅游相关理论研究 | 第19-20页 |
| 1.5 绿道研究进展 | 第20-24页 |
| 1.5.1 国外研究理论进展 | 第20-21页 |
| 1.5.2 国外研究实践进展 | 第21页 |
| 1.5.3 国内研究理论进展 | 第21-23页 |
| 1.5.4 国内研究实践进展 | 第23-24页 |
| 1.6 研究内容 | 第24页 |
| 1.7 研究方法 | 第24-26页 |
| 1.8 技术路线 | 第26-27页 |
| 2 自行车旅游与绿道的相关性研究 | 第27-38页 |
| 2.1 自行车旅游理论体系研究 | 第27-31页 |
| 2.1.1 自行车旅游概述 | 第27-29页 |
| 2.1.2 自行车出游行为特征研究 | 第29-31页 |
| 2.2 自行车旅游与绿道相结合的研究 | 第31页 |
| 2.3 自行车旅游与城乡游憩型绿道的关联性分析 | 第31-34页 |
| 2.3.1 要素关联 | 第32-33页 |
| 2.3.2 功能关联 | 第33页 |
| 2.3.3 市场关联 | 第33-34页 |
| 2.3.4 产品关联 | 第34页 |
| 2.4 基于自行车旅游的城乡游憩型绿道案例研究 | 第34-37页 |
| 2.4.1 惠州绿道 | 第34-36页 |
| 2.4.2 美国东海岸绿道 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 3 基于自行车旅游的城乡游憩型绿道规划设计方法研究 | 第38-61页 |
| 3.1 绿道理论体系研究 | 第38-42页 |
| 3.1.1 绿道类型 | 第38-39页 |
| 3.1.2 绿道功能 | 第39-40页 |
| 3.1.3 与城市型绿道差异性浅析 | 第40-41页 |
| 3.1.4 绿道发展策略 | 第41-42页 |
| 3.2 规划层面 | 第42-54页 |
| 3.2.1 规划原则 | 第42-43页 |
| 3.2.2 规划思路 | 第43-44页 |
| 3.2.3 交通衔接规划 | 第44页 |
| 3.2.4 选线规划 | 第44-50页 |
| 3.2.5 绿廊系统 | 第50-51页 |
| 3.2.6 驿站系统 | 第51-53页 |
| 3.2.7 标识系统 | 第53-54页 |
| 3.3 设计层面 | 第54-60页 |
| 3.3.1 设计原则 | 第54页 |
| 3.3.2 道路设计 | 第54-57页 |
| 3.3.3 地形设计 | 第57-58页 |
| 3.3.4 铺装设计 | 第58页 |
| 3.3.5 种植设计 | 第58-60页 |
| 3.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 4 哈尔滨自行车旅游与城乡游憩型绿道构建的资源调查研究 | 第61-80页 |
| 4.1 哈尔滨自行车旅游概况 | 第61-63页 |
| 4.1.1 自行车旅游发展现状 | 第61-62页 |
| 4.1.2 哈尔滨地区自行车旅游基础设施建设 | 第62-63页 |
| 4.2 哈尔滨市自行车出游行为调查 | 第63-68页 |
| 4.2.1 基本属性分析 | 第63-64页 |
| 4.2.2 骑行认知分析 | 第64-66页 |
| 4.2.3 骑行体验分析 | 第66-67页 |
| 4.2.4 骑行偏好分析 | 第67-68页 |
| 4.3 哈尔滨市自行车旅游满意度调查 | 第68-69页 |
| 4.4 哈尔滨构建城乡游憩型绿道的资源调查与分析 | 第69-77页 |
| 4.4.1 自然游憩资源 | 第69-70页 |
| 4.4.2 历史人文资源 | 第70-71页 |
| 4.4.3 河流湿地资源 | 第71-72页 |
| 4.4.4 交通资源 | 第72-76页 |
| 4.4.5 城镇布局 | 第76页 |
| 4.4.6 相关规划 | 第76-77页 |
| 4.5 满足自行车出游的城乡游憩型绿道规划设计相关影响 | 第77-78页 |
| 4.5.1 对绿道选线的调控 | 第77页 |
| 4.5.2 对绿道坡度的限制 | 第77-78页 |
| 4.5.3 对绿道形象的要求 | 第78页 |
| 4.5.4 对驿站布局的影响 | 第78页 |
| 4.6 本章小结 | 第78-80页 |
| 5 哈尔滨市城乡游憩型绿道规划设计探索 | 第80-112页 |
| 5.1 研究区概况 | 第80-81页 |
| 5.2 哈尔滨市城乡游憩型绿道建设必要性及可行性分析 | 第81-82页 |
| 5.2.1 必要性分析 | 第81页 |
| 5.2.2 可行性分析 | 第81-82页 |
| 5.3 哈尔滨市城乡游憩型绿道规划层面 | 第82-97页 |
| 5.3.1 构建思路与目标 | 第82页 |
| 5.3.2 选线规划 | 第82-91页 |
| 5.3.3 绿道规划空间结构 | 第91-92页 |
| 5.3.4 绿道分类 | 第92-93页 |
| 5.3.5 驿站系统 | 第93-95页 |
| 5.3.6 交通衔接系统 | 第95页 |
| 5.3.7 标识系统 | 第95-97页 |
| 5.4 哈尔滨城乡游憩型绿道设计构想 | 第97-111页 |
| 5.4.1 滨河游憩型绿道设计构想 | 第98-108页 |
| 5.4.2 交通游憩型绿道设计构想 | 第108-110页 |
| 5.4.3 历史文化游憩型绿道设计构想 | 第110页 |
| 5.4.4 综合型绿道设计构想 | 第110-111页 |
| 5.5 本章小结 | 第111-112页 |
| 6 结论 | 第112-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-120页 |
| 附录 | 第120-122页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第122页 |
