| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 缩略词 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 频率选择Rasorber(FSR)的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 FSS覆层提高天线增益研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 相位梯度超表面的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第18-21页 |
| 第二章 基于“风车”形耦合极子阵列低风阻FSR | 第21-35页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 FSR原理分析 | 第21-24页 |
| 2.3 低风阻FSR设计分析 | 第24-30页 |
| 2.3.1 无损耗层模型设计分析 | 第24-26页 |
| 2.3.2 有损耗层模型设计 | 第26-28页 |
| 2.3.3 FSR模型和仿真结果分析 | 第28-30页 |
| 2.4 FSR机理分析 | 第30-32页 |
| 2.5 实物加工和测试 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 利用FSS覆层提高天线增益及其性能实现方法 | 第35-44页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 利用FSS覆层提高天线增益设计原理 | 第35-37页 |
| 3.3 FSS覆层单元设计和特性分析 | 第37-38页 |
| 3.3.1 模型设计 | 第37页 |
| 3.3.2 仿真结果分析 | 第37-38页 |
| 3.4 利用FSS覆层提高天线增益设计 | 第38-42页 |
| 3.4.1 模型设计 | 第38-39页 |
| 3.4.2 仿真结果和参数影响分析 | 第39-41页 |
| 3.4.3 实物加工测试 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 基于相位梯度超表面的宽带透射型透镜设计 | 第44-57页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 基于相位梯度超表面的宽带透镜设计原理 | 第44-45页 |
| 4.3 相移单元的设计 | 第45-47页 |
| 4.3.1 透镜相移单元的模型设计 | 第46页 |
| 4.3.2 仿真结果分析 | 第46-47页 |
| 4.4 宽带透镜的设计研究 | 第47-50页 |
| 4.4.1 宽带透镜模型设计 | 第48页 |
| 4.4.2 宽带透镜特性研究 | 第48-50页 |
| 4.5 加载宽带透镜的高增益天线的研究 | 第50-55页 |
| 4.5.1 加载宽带透镜的高增益天线的设计 | 第50-51页 |
| 4.5.2 仿真分析和实验验证 | 第51-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-60页 |
| 5.1 总结 | 第57-58页 |
| 5.2 展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |