基于雨洪安全的多功能绿色廊道网络构建方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-16页 |
| 1.1.1 城市景观破碎化程度日趋严重 | 第14-15页 |
| 1.1.2 南方多雨地区雨洪灾害日趋严峻 | 第15页 |
| 1.1.3 绿色廊道的多功能发展已成为趋势 | 第15-16页 |
| 1.2 研究目标和意义 | 第16-18页 |
| 1.2.1 研究目标 | 第16页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第16-18页 |
| 1.3 技术路线 | 第18-19页 |
| 1.4 章节安排 | 第19-20页 |
| 第2章 国内外相关研究综述 | 第20-37页 |
| 2.1 绿色廊道研究的理论基础 | 第20-22页 |
| 2.1.1 景观生态学理论 | 第20-21页 |
| 2.1.2 图论理论 | 第21-22页 |
| 2.2 绿色廊道研究的发展动态 | 第22-26页 |
| 2.3 绿色廊道研究的主要内容与方法 | 第26-30页 |
| 2.3.1 绿色廊道的概念阐述 | 第26-27页 |
| 2.3.2 绿色廊道研究的主要内容 | 第27-29页 |
| 2.3.3 绿色廊道研究的主要方法 | 第29-30页 |
| 2.4 雨洪安全研究的主要内容与方法 | 第30-34页 |
| 2.4.1 雨洪危险与雨洪安全概念阐述 | 第30-31页 |
| 2.4.2 雨洪安全研究的主要内容 | 第31-33页 |
| 2.4.3 雨洪安全研究的主要方法 | 第33-34页 |
| 2.5 国内外研究进展评述 | 第34-37页 |
| 第3章 基础分析与研究数据 | 第37-42页 |
| 3.1 基础分析 | 第37-41页 |
| 3.1.1 区位概况 | 第37-38页 |
| 3.1.2 水文气象 | 第38-39页 |
| 3.1.3 建设情况 | 第39-41页 |
| 3.2 数据来源与预处理 | 第41-42页 |
| 3.2.1 数据来源 | 第41页 |
| 3.2.2 数据预处理 | 第41-42页 |
| 第4章 雨洪危险性模拟分析 | 第42-51页 |
| 4.1 模型原理及数据需求 | 第42-45页 |
| 4.1.1 城市排水管网模拟系统概述 | 第42页 |
| 4.1.2 城市排水管网模拟系统模拟原理 | 第42-44页 |
| 4.1.3 模拟系统基本数据需求 | 第44-45页 |
| 4.2 模型构建及情景模拟 | 第45-48页 |
| 4.2.1 模型初步构建 | 第45-47页 |
| 4.2.2 创建降雨事件 | 第47页 |
| 4.2.3 运行参数设置 | 第47-48页 |
| 4.3 雨洪危险性分析 | 第48-51页 |
| 4.3.1 模拟结果 | 第48-49页 |
| 4.3.2 模型验证 | 第49页 |
| 4.3.3 雨洪危险性程度评估 | 第49-51页 |
| 第5章 多功能廊道网络构建 | 第51-77页 |
| 5.1 雨洪廊道网络构建 | 第51-54页 |
| 5.1.1 潜在雨洪过程模拟 | 第51-52页 |
| 5.1.2 雨洪战略点(区)确定 | 第52-53页 |
| 5.1.3 雨洪廊道网络整理确定 | 第53-54页 |
| 5.2 生态廊道网络构建 | 第54-66页 |
| 5.2.1 基于MSPA方法的重要斑块提取 | 第55-58页 |
| 5.2.2 基于连通性分析的生态源地确定 | 第58-60页 |
| 5.2.3 基于最小路径的生态廊道网络构建 | 第60-66页 |
| 5.3 游憩廊道网络构建 | 第66-72页 |
| 5.3.1 游憩道路适宜性评价 | 第66-69页 |
| 5.3.2 基于最小路径分析的游憩网络构建 | 第69-72页 |
| 5.4 多功能廊道网络耦合分析 | 第72-75页 |
| 5.5 多功能廊道网络建设的对策建议 | 第75-77页 |
| 5.5.1 注重廊道网络的结构完整性 | 第75-76页 |
| 5.5.2 注重廊道网络建设的重点 | 第76页 |
| 5.5.3 注重廊道网络建设的时序性 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85-86页 |
| 附录B 攻读硕士学位期间参与学术会议 | 第86-87页 |
| 附录C 攻读硕士学位期间参与课题 | 第87-88页 |
| 附录D 攻读硕士学位期间参与项目 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
