超级电容器改善同步发电机系统稳定性能的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究的背景 | 第9页 |
| ·课题研究的意义 | 第9-10页 |
| ·各种储能系统的发展现状 | 第10-13页 |
| ·蓄电池 | 第11页 |
| ·飞轮储能系统 | 第11-12页 |
| ·超导磁储能系统 | 第12页 |
| ·超级电容器储能系统 | 第12-13页 |
| ·储能系统控制方法的发展现状 | 第13-15页 |
| ·数字控制技术 | 第13-14页 |
| ·PWM脉宽调制技术 | 第14-15页 |
| ·论文的主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 超级电容器 | 第17-31页 |
| ·超级电容器的工作原理 | 第17-18页 |
| ·双电层电容器的工作原理 | 第17-18页 |
| ·电化学超级电容器的工作原理 | 第18页 |
| ·超级电容器国内外发展现状 | 第18-19页 |
| ·超级电容器的应用 | 第19-21页 |
| ·电子产品 | 第19-20页 |
| ·电动汽车和混合电动汽车 | 第20页 |
| ·内燃机车启动 | 第20-21页 |
| ·电力系统 | 第21页 |
| ·军事 | 第21页 |
| ·超级电容器的理论模型 | 第21-29页 |
| ·超级电容器等效模型的要求 | 第22页 |
| ·串联RC模型 | 第22页 |
| ·非线性RC网络模型 | 第22-29页 |
| ·线性RC网络模型 | 第29页 |
| ·本文所用双电层电容器模型 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 超级电容器储能系统的电路结构 | 第31-43页 |
| ·工作原理 | 第31页 |
| ·变流器 | 第31-39页 |
| ·整流电路 | 第32-34页 |
| ·逆变电路 | 第34-38页 |
| ·变流器的电路结构 | 第38-39页 |
| ·双向直流变直流变换器 | 第39-40页 |
| ·双电层电容器组 | 第40-41页 |
| ·超级电容器储能系统 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 超级电容器储能系统的控制方法 | 第43-56页 |
| ·超级电容器储能系统的控制原理 | 第43-47页 |
| ·超级电容器储能系统的控制系统 | 第47-55页 |
| ·超级电容器储能系统的有功功率和无功功率参考值 | 第47-51页 |
| ·相控电路 | 第51页 |
| ·变流器的控制系统 | 第51-54页 |
| ·双向直流变直流变换器的控制系统 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 测试系统的建模及仿真 | 第56-62页 |
| ·测试系统模型 | 第56页 |
| ·测试系统的各项参数 | 第56-58页 |
| ·仿真结果 | 第58-61页 |
| ·三相接地短路仿真 | 第58页 |
| ·测试系统最大潮流时的三相接地短路仿真 | 第58-61页 |
| ·测试系统稳定运行时的三相接地短路仿真 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录A攻读硕士期间发表的论文 | 第69页 |
