| 摘要 | 第3-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第14-27页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第14-17页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第17-21页 |
| 1.2.1 国外 | 第17-19页 |
| 1.2.2 国内 | 第19-21页 |
| 1.3 研究内容、目的及研究特色 | 第21-27页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.3.2 研究目的 | 第22-23页 |
| 1.3.3 研究特色 | 第23-24页 |
| 1.3.4 技术路线 | 第24-27页 |
| 第二章 研究区概况与数据来源 | 第27-33页 |
| 2.1 研究区概况 | 第27-30页 |
| 2.1.1 区位 | 第27-28页 |
| 2.1.2 气候 | 第28页 |
| 2.1.3 地形及土壤 | 第28-29页 |
| 2.1.4 水文及植被 | 第29页 |
| 2.1.5 社会经济状况 | 第29-30页 |
| 2.2 数据来源及预处理 | 第30-33页 |
| 2.2.1 数据来源 | 第30-31页 |
| 2.2.2 数据预处理 | 第31-33页 |
| 第三章 研究方法 | 第33-43页 |
| 3.1 RUSLE模型计算 | 第33-38页 |
| 3.1.1 降雨侵蚀力因子(R) | 第33-34页 |
| 3.1.2 土壤可蚀性因子(K) | 第34-35页 |
| 3.1.3 坡长(L)和坡度(S)因子 | 第35-36页 |
| 3.1.4 植被覆盖因子(C) | 第36-37页 |
| 3.1.5 水土保持措施因子(P) | 第37-38页 |
| 3.1.6 土壤侵蚀量的评价方法 | 第38页 |
| 3.2 山脊线及道路缓冲区的建立 | 第38-40页 |
| 3.2.1 山脊线提取及山体建立 | 第38-39页 |
| 3.2.2 道路提取及缓冲区建立 | 第39-40页 |
| 3.3 景观指数分析 | 第40-43页 |
| 第四章 喀斯特地区土壤侵蚀演变特征 | 第43-49页 |
| 4.1 不同历史阶段土壤侵蚀分布 | 第43-45页 |
| 4.2 土壤侵蚀空间变化转移 | 第45-46页 |
| 4.3 与其他研究者的对比 | 第46-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 喀斯特地区土壤侵蚀与自然要素相关性分析 | 第49-60页 |
| 5.1 与坡度因子的相关性 | 第49-52页 |
| 5.2 与岩性因子的相关性 | 第52-55页 |
| 5.3 与石漠化因子的相关性 | 第55-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 喀斯特地区土壤侵蚀与人类活动要素相关性分析 | 第60-66页 |
| 6.1 道路修建对土壤侵蚀的影响 | 第60-62页 |
| 6.2 土壤侵蚀景观破碎性分析 | 第62-64页 |
| 6.3 本章小结 | 第64-66页 |
| 第七章 主要结论及展望 | 第66-69页 |
| 7.1 主要结论 | 第66-67页 |
| 7.2 不足及展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |