| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-21页 |
| 1.2.1 高超声速技术发展计划综述 | 第12-16页 |
| 1.2.2 组合式推进系统研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 TBCC组合发动机建模研究现状 | 第18-20页 |
| 1.2.4 TBCC组合发动机控制研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3 研究现状分析及关键问题 | 第21-22页 |
| 1.4 论文主要内容及章节安排 | 第22-24页 |
| 第2章 TBCC推进系统建模及特性分析 | 第24-42页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 TBCC组合发动机系统模型结构 | 第24-25页 |
| 2.3 TBCC组合进气道模型及气动特性分析 | 第25-29页 |
| 2.3.1 组合进气道模型简介 | 第25-27页 |
| 2.3.2 组合进气道气动特性分析 | 第27-29页 |
| 2.4 涡轮发动机/冲压发动机系统建模 | 第29-35页 |
| 2.4.1 涡轮发动机建模 | 第30-33页 |
| 2.4.2 冲压发动机建模 | 第33-35页 |
| 2.5 TBCC组合发动机工作特性分析 | 第35-41页 |
| 2.5.1 涡轮模态工作特性分析 | 第35-37页 |
| 2.5.2 冲压模态工作特性分析 | 第37-39页 |
| 2.5.3 模态转换过程工作特性分析 | 第39-41页 |
| 2.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 TBCC组合发动机安全边界及控制规律研究 | 第42-58页 |
| 3.1 引言 | 第42页 |
| 3.2 TBCC发动机安全边界描述及影响因素分析 | 第42-46页 |
| 3.2.1 安全边界描述 | 第42-45页 |
| 3.2.2 安全边界影响因素分析 | 第45-46页 |
| 3.3 基于安全边界的控制变量调节规律研究 | 第46-52页 |
| 3.3.1 冲压发动机控制变量调节规律 | 第47-49页 |
| 3.3.2 涡轮发动机控制变量调节规律 | 第49-52页 |
| 3.4 TBCC组合发动机控制规律分析 | 第52-56页 |
| 3.4.1 推力陷阱分析 | 第52-53页 |
| 3.4.2 控制规律 | 第53-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 TBCC组合发动机多模式切换控制研究 | 第58-78页 |
| 4.1 引言 | 第58页 |
| 4.2 TBCC发动机安全／性能多工作模式分析 | 第58-59页 |
| 4.3 多模式切换控制方法研究 | 第59-64页 |
| 4.3.1 系统组成 | 第59-60页 |
| 4.3.2 系统简化及切换策略 | 第60-61页 |
| 4.3.3 底层控制器及上层无扰控制器设计方法 | 第61-63页 |
| 4.3.4 切换规则设计 | 第63-64页 |
| 4.4 基于安全边界的TBCC发动机多模式切换控制方案 | 第64-70页 |
| 4.4.1 TBCC发动机多模式切换控制系统结构 | 第64-66页 |
| 4.4.2 TBCC发动机多模式子控制回路设计 | 第66-67页 |
| 4.4.3 TBCC发动机多模式切换策略 | 第67-70页 |
| 4.5 TBCC发动机多模式切换控制结果分析 | 第70-76页 |
| 4.5.1 涡轮模态/冲压模态工作过程 | 第70-72页 |
| 4.5.2 模态转换工作过程 | 第72-76页 |
| 4.6 本章小结 | 第76-78页 |
| 第5章 TBCC组合发动机多变量控制研究 | 第78-102页 |
| 5.1 引言 | 第78页 |
| 5.2 H_∞回路整形鲁棒控制器设计 | 第78-83页 |
| 5.3 TBCC发动机系统辨识 | 第83-86页 |
| 5.4 基于H_∞回路整形的TBCC发动机多变量控制 | 第86-91页 |
| 5.4.1 多变量控制器设计 | 第86-88页 |
| 5.4.2 系统性能与鲁棒性分析 | 第88-89页 |
| 5.4.3 定马赫数多变量控制结果分析 | 第89-91页 |
| 5.5 TBCC发动机多变量控制仿真分析 | 第91-100页 |
| 5.5.1 TBCC发动机工作任务设计 | 第92-94页 |
| 5.5.2 TBCC发动机仿真验证 | 第94-95页 |
| 5.5.3 仿真结果分析 | 第95-100页 |
| 5.6 本章小结 | 第100-102页 |
| 结论 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-109页 |
| 附录1 涡轮发动机系统多变量控制器参数 | 第109-111页 |
| 附录2 冲压发动机系统多变量控制器参数 | 第111-113页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第113-115页 |
| 致谢 | 第115-116页 |