| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·铜鼓航道工程研究综述 | 第11-14页 |
| ·航道工程研究现状 | 第11-12页 |
| ·铜鼓航道工程研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究的主要内容和方法 | 第14-15页 |
| 第2章 铜鼓航道二期工程开发的必要性 | 第15-25页 |
| ·铜鼓航道一期工程现状 | 第15-16页 |
| ·铜鼓航道筹建历程 | 第15-16页 |
| ·铜鼓航道通航情况 | 第16页 |
| ·铜鼓航道一期工程存在的问题 | 第16-21页 |
| ·航道安全性饱受质疑 | 第17页 |
| ·航道经济性优势不明显 | 第17-20页 |
| ·交通管制方面 | 第20页 |
| ·航线操作方面 | 第20-21页 |
| ·铜鼓航道二期工程开发的必要性和意义 | 第21-25页 |
| ·深圳西部港区货源量巨大 | 第21-22页 |
| ·西部港区通行船舶量巨大 | 第22页 |
| ·深圳西部港区发展潜力巨大 | 第22-24页 |
| ·船舶大型化问题 | 第24-25页 |
| 第3章 铜鼓航道二期工程可供选择的方案 | 第25-31页 |
| ·西线方案介绍 | 第25-28页 |
| ·西线方案航道宽度设计 | 第26-27页 |
| ·西线方案航道水深设计 | 第27页 |
| ·航道边坡设计 | 第27-28页 |
| ·西线方案航道方向的选择 | 第28页 |
| ·一期拓展方案介绍 | 第28-31页 |
| ·一期拓展方案航道宽度、水深设计 | 第28-30页 |
| ·航道边坡设计 | 第30-31页 |
| 第4章 铜鼓航道二期工程两种方案安全性和经济性分析 | 第31-60页 |
| ·安全性比较 | 第31-56页 |
| ·西线方案 | 第31-45页 |
| ·一期拓展方案 | 第45-56页 |
| ·结论 | 第56页 |
| ·经济性比较 | 第56-60页 |
| ·西线方案 | 第56-58页 |
| ·铜鼓航道一期拓展方案 | 第58-59页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| 第5章 环境因素对铜鼓航道二期工程方案选择的影响 | 第60-69页 |
| ·环境保护评价采用标准及依据 | 第60页 |
| ·铜鼓航道二期西线方案环境影响评估论证 | 第60-65页 |
| ·西线方案海域重要的保护要素 | 第61页 |
| ·西线方案抛泥区生态影响评估 | 第61-63页 |
| ·西线方案环境影响损失计算 | 第63-65页 |
| ·铜鼓航道一期拓展方案环境影响评估论证 | 第65-67页 |
| ·一期拓展方案海域重要的保护要素 | 第66页 |
| ·一期拓展方案倾倒区生态影响评估 | 第66页 |
| ·一期拓展方案环境影响损失计算 | 第66-67页 |
| ·结论 | 第67-69页 |
| 第6章 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 附录 | 第75-78页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 研究生履历 | 第80-81页 |