| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 论文的项目背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 机务段上轨检修防护现状和发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.3 系统概述 | 第11-12页 |
| 1.4 文章的主要工作 | 第12-14页 |
| 第二章 列车预警系统的整体设计方案 | 第14-17页 |
| 2.1 列车预警系统总体设计方案和架构组成方式 | 第14-15页 |
| 2.1.1 铁路隧道和弯道段预警方式现状 | 第14-15页 |
| 2.1.2 列车隧道预警系统设计构成 | 第15页 |
| 2.2 列车预警系统各模块的功能和工作方式 | 第15-16页 |
| 2.2.1 列车驶入检测模块 | 第15-16页 |
| 2.2.2 通信中继节点 | 第16页 |
| 2.2.3 预警终端 | 第16页 |
| 2.3 本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 列车预警系统的硬件选型及主控板电路设计方案 | 第17-33页 |
| 3.1 列车预警系统各功能模块硬件选型方案对比 | 第17-21页 |
| 3.1.1 列车驶入传感器选型 | 第17-19页 |
| 3.1.2 列车预警系统处理芯片选型 | 第19-21页 |
| 3.2 中继通信模块选型 | 第21-27页 |
| 3.2.1 中继通信模块现场测试 | 第21-23页 |
| 3.2.2 Lora_sx1278中继通信模块的特点和优势 | 第23-27页 |
| 3.3 列车预警系统各功能模块硬件电路设计 | 第27-32页 |
| 3.3.1 列车驶入探测模块电路设计与实现 | 第28-30页 |
| 3.3.2 中继模块电路设计与实现 | 第30-31页 |
| 3.3.3 预警终端模块电路设计与实现 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 链式链路的高可靠性传输协议及软件开发 | 第33-44页 |
| 4.1 列车预警系统的组网协议要求 | 第33页 |
| 4.2 链式链路通讯协议的组网方式 | 第33-36页 |
| 4.2.1 链式链路组网方式和Lora其他组网方式的区别 | 第33-36页 |
| 4.3 通信协议的设计思路 | 第36-42页 |
| 4.3.1 单向和双向铁路的组网协议的设计 | 第37-39页 |
| 4.3.2 组网协议数据格式的设计 | 第39-42页 |
| 4.4 详细设计的数据格式(示例表格) | 第42-43页 |
| 4.5 本章总结 | 第43-44页 |
| 第五章 软件开发及系统安装测试 | 第44-56页 |
| 5.1 硬件电路板开发软件 | 第44页 |
| 5.2 STM32开发 | 第44-47页 |
| 5.2.1 列车驶入探测器和中继模块软件开发流程 | 第45-46页 |
| 5.2.2 终端设备软件开发流程 | 第46-47页 |
| 5.2.3 软件编程软件 | 第47页 |
| 5.4 预警系统安装和现场测试结果分析 | 第47-55页 |
| 5.4.1 中继模块通信距离测试及分析 | 第47-50页 |
| 5.4.2 中继通信模块组网测试 | 第50-52页 |
| 5.4.3 硬件系统设备和现场安装 | 第52-54页 |
| 5.4.4 鸡公山隧道调试结果与分析 | 第54-55页 |
| 5.5 本章总结 | 第55-56页 |
| 第六章 总结和展望 | 第56-58页 |
| 6.1 总结 | 第56-57页 |
| 6.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
