| 摘要 | 第2-3页 |
| abstract | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第5-9页 |
| 1.1 国外发动机故障诊断现状及发展趋势 | 第5页 |
| 1.2 国内发动机故障诊断现状及发展趋势 | 第5-7页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第7-9页 |
| 第二章 B7发动机故障产生机理分析 | 第9-19页 |
| 2.1 传感器故障产生机理分析 | 第9-15页 |
| 2.2 执行器故障产生机理分析 | 第15-17页 |
| 2.3 本章小结 | 第17-19页 |
| 第三章 B7发动机故障判断原理研究 | 第19-23页 |
| 3.1 波形分析法简介 | 第19-21页 |
| 3.2 数据流分析法简介 | 第21-22页 |
| 3.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第四章 基于波形分析的B7发动机执行器故障判断试验 | 第23-35页 |
| 4.1 点火波形分析 | 第23-32页 |
| 4.2 波形分析法电磁喷油器故障中的试验研究 | 第32-33页 |
| 4.3 本章小结 | 第33-35页 |
| 第五章 基于波形和数据流分析法的B7发动机传感器故障判断试验 | 第35-43页 |
| 5.1 基于波形和数据流分析法的AF故障诊断试验 | 第35-37页 |
| 5.2 基于波形和数据流分析法的CTS故障诊断试验 | 第37-39页 |
| 5.3 基于波形和数据流分析法的TPS故障诊断试验 | 第39-41页 |
| 5.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 结论 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-49页 |
| 附录 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-53页 |
