直接液体燃料电池性能优化数值模拟
| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 引言 | 第13-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-28页 |
| 1.1 燃料电池的基本原理 | 第15-16页 |
| 1.2 直接甲醇燃料电池 | 第16-24页 |
| 1.2.1 直接甲醇燃料电池的工作原理 | 第17-20页 |
| 1.2.2 直接甲醇燃料电池的优点及存在问题 | 第20-21页 |
| 1.2.3 极化曲线分析 | 第21-24页 |
| 1.3 直接甲醇燃料电池研究现状 | 第24-26页 |
| 1.3.1 直接甲醇燃料电池国外研究现状 | 第24-25页 |
| 1.3.2 直接甲醇燃料电池国内研究现状 | 第25-26页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第26-28页 |
| 第2章 直接甲醇燃料电池数学模型 | 第28-38页 |
| 2.1 模型假设 | 第28页 |
| 2.2 模型描述 | 第28-29页 |
| 2.3 数学模型建立 | 第29-34页 |
| 2.4 数值计算方法 | 第34-37页 |
| 2.4.1 网格剖分 | 第35-36页 |
| 2.4.2 几何建模 | 第36页 |
| 2.4.3 数值求解方法 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 数值模拟结果分析 | 第38-55页 |
| 3.1 模型几何参数 | 第38-39页 |
| 3.2 模型边界条件 | 第39-48页 |
| 3.3 模拟结果分析 | 第48-53页 |
| 3.3.1 甲醇浓度对性能的影响 | 第48-49页 |
| 3.3.2 甲醇温度对性能的影响 | 第49-50页 |
| 3.3.3 甲醇流量对性能的影响 | 第50-51页 |
| 3.3.4 有无磁场对性能的影响 | 第51-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 实验研究 | 第55-62页 |
| 4.1 实验平台简介 | 第55-56页 |
| 4.2 实验结果分析 | 第56-60页 |
| 4.2.1 甲醇浓度对性能的影响 | 第56-57页 |
| 4.2.2 甲醇温度对性能的影响 | 第57-58页 |
| 4.2.3 甲醇流量对性能的影响 | 第58-59页 |
| 4.2.4 有无磁场对性能的影响 | 第59-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
