省级交通物流信息公共服务平台研究与设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 课题的研究目的及意义 | 第13-14页 |
| 1.3 物流信息化国内外发展现状 | 第14-20页 |
| 1.3.1 物流信息化国外发展现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国内物流信息化和物流信息平台发展现状 | 第16-20页 |
| 1.4 课题完成的工作 | 第20页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第20-22页 |
| 第二章 基本概念和技术 | 第22-26页 |
| 2.1 物流的定义 | 第22页 |
| 2.2 物流信息化 | 第22页 |
| 2.3 交通物流信息公共服务平台 | 第22-23页 |
| 2.4 交通物流信息公共服务平台框架 | 第23-24页 |
| 2.5 相关信息技术 | 第24-25页 |
| 2.5.1 条码技术 | 第24页 |
| 2.5.2 EDI技术 | 第24页 |
| 2.5.3 GPS、GIS技术 | 第24-25页 |
| 2.5.4 物联网技术 | 第25页 |
| 2.5.5 云计算技术 | 第25页 |
| 2.5.6 移动互联网 | 第25页 |
| 2.5.7 移动APP | 第25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 交通物流信息公共服务平台模式研究 | 第26-34页 |
| 3.1 问题分析 | 第26-28页 |
| 3.1.1 现代物流业务管理中存在的问题分析 | 第26页 |
| 3.1.2 现阶段物流信息公共平台存在的问题分析 | 第26-27页 |
| 3.1.3 产生问题的原因分析 | 第27-28页 |
| 3.2 解决思路 | 第28-29页 |
| 3.3 总体模式研究 | 第29-33页 |
| 3.3.1 平台总体架构 | 第29-31页 |
| 3.3.2 政务平台总体功能分析 | 第31-32页 |
| 3.3.3 商务平台总体功能分析 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 交通物流信息公共服务平台技术方案 | 第34-70页 |
| 4.1 平台技术方案 | 第34-40页 |
| 4.1.1 逻辑结构 | 第34-37页 |
| 4.1.2 业务布局 | 第37-38页 |
| 4.1.3 移动物流平台技术架构 | 第38-40页 |
| 4.2 平台技术内容设计 | 第40-69页 |
| 4.2.1 基于元数据的数据资源共享方案 | 第42页 |
| 4.2.2 政务平台技术设计方案 | 第42-62页 |
| 4.2.3 商务平台技术设计方案 | 第62-65页 |
| 4.2.4 移动物流平台技术设计方案 | 第65-69页 |
| 4.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 陕西省交通物流业务和平台实施 | 第70-87页 |
| 5.1 陕西省交通物流业务特点分析 | 第70-75页 |
| 5.1.1 陕西省区域经济与交通物流总体发展 | 第70页 |
| 5.1.2 陕西省交通物流基础设施现状 | 第70-71页 |
| 5.1.3 陕西省交通物流组织现状 | 第71-73页 |
| 5.1.4 陕西省物流信息化现状及特点分析 | 第73-75页 |
| 5.2 陕西省交通物流信息公共服务平台实施 | 第75-80页 |
| 5.2.1 系统性能需求分析 | 第75-77页 |
| 5.2.2 平台总体布局图 | 第77-80页 |
| 5.2.3 门户网站界面 | 第80页 |
| 5.3 工程边界 | 第80-83页 |
| 5.4 效益分析 | 第83-86页 |
| 5.4.1 经济效益分析 | 第83-84页 |
| 5.4.2 社会效益分析 | 第84-86页 |
| 5.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 结论 | 第87-90页 |
| 总结 | 第87-88页 |
| 展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
