摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第9-19页 |
1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-17页 |
1.3 研究思路 | 第17-19页 |
第2章 基本概念、相关理论及方法 | 第19-27页 |
2.1 农村物流概念的界定 | 第19-20页 |
2.1.1 物流的基本含义 | 第19页 |
2.1.2 农村物流概念的界定 | 第19-20页 |
2.2 农村居民收入理论 | 第20-22页 |
2.2.1 价格保护理论 | 第21页 |
2.2.2 直接收入支付理论 | 第21页 |
2.2.3 诱导的制度和技术创新理论 | 第21-22页 |
2.3 消费理论 | 第22-24页 |
2.3.1 绝对收入假设消费理论 | 第22-23页 |
2.3.2 相对收入假设消费理论 | 第23页 |
2.3.3 持久收入假设消费理论 | 第23-24页 |
2.4 相关方法介绍 | 第24-27页 |
2.4.1 协整分析 | 第24页 |
2.4.2 VAR模型 | 第24-25页 |
2.4.3 格兰杰因果关系 | 第25-26页 |
2.4.4 脉冲响应函数 | 第26-27页 |
第3章 江西省农村居民收入与消费水平和农村物流现状 | 第27-34页 |
3.1 江西省农村居民收入与消费情况 | 第27-29页 |
3.1.1 江西省农村居民收入情况 | 第27-28页 |
3.1.2 江西省农村居民消费情况 | 第28-29页 |
3.2 农村物流的现状 | 第29-31页 |
3.2.1 江西省农业物流现状 | 第29-30页 |
3.2.2 农村消费品物流现状 | 第30-31页 |
3.3 江西省农村物流的特点 | 第31-32页 |
3.3.1 农村物流商品数量大、品种多 | 第31页 |
3.3.2 农村物流作业难度大、要求高 | 第31页 |
3.3.3 农村物流终端重合度高、对象集中 | 第31-32页 |
3.4 农村物流存在的问题 | 第32-33页 |
3.4.1 物流基础设施建设落后 | 第32页 |
3.4.2 受自然环境制约明显 | 第32页 |
3.4.3 各区域发展较不均衡 | 第32-33页 |
3.5 农村物流对农村居民消费与收入的影响 | 第33-34页 |
3.5.1 发展现代农村物流有利于增加农村居民收入 | 第33页 |
3.5.2 发展现代农村物流有利于推动农村居民消费 | 第33-34页 |
第4章 农村物流与农村居民消费和收入水平影响实证分析 | 第34-49页 |
4.1 基本假设 | 第34页 |
4.2 指标的选取及处理 | 第34-35页 |
4.3 平稳性检验 | 第35-36页 |
4.4 协整分析 | 第36-39页 |
4.5 VAR模型建立与分析 | 第39-42页 |
4.5.1 VAR一阶模型的建立 | 第39页 |
4.5.2 滞后阶数检验 | 第39-40页 |
4.5.3 AR根检验 | 第40-41页 |
4.5.4 因果关系检验 | 第41-42页 |
4.6 脉冲响应函数与方差分解 | 第42-47页 |
4.6.1 脉冲响应函数 | 第42-45页 |
4.6.2 方差分解分析 | 第45-47页 |
4.7 综合分析 | 第47-49页 |
第5章 提高农村物流发展水平的政策建议 | 第49-56页 |
5.1 加大政府宣导力度,改变传统农村物流观念 | 第49-50页 |
5.2 完善农村物流网络,加强农村物流设施投入 | 第50-51页 |
5.3 推广先进物流技术,推进信息服务平台建设 | 第51-52页 |
5.4 鼓励企业联合农户,创新农村物流运作模式 | 第52-53页 |
5.5 培养物流专业人才,提升农民物流技术水平 | 第53-54页 |
5.6 加强食品安全监管,促进精加工农产品发展 | 第54页 |
5.7 建立冷链物流体系,推广农村物流多式联运 | 第54-56页 |
第6章 结论与展望 | 第56-58页 |
6.1 研究结论 | 第56-57页 |
6.2 研究展望 | 第57-58页 |
致谢 | 第58-59页 |
参考文献 | 第59-61页 |