并网型微电网能量优化管理研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9页 |
| 1.2 微电网概述和发展现状 | 第9-11页 |
| 1.3 微电网能量优化管理研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 微电网电源侧优化管理研究 | 第12-14页 |
| 1.3.2 微电网需求侧优化管理研究 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 微电源和电动汽车运行特性分析 | 第16-26页 |
| 2.1 微电源数学模型 | 第16-19页 |
| 2.1.1 风力发电机 | 第16-17页 |
| 2.1.2 光伏电池 | 第17-18页 |
| 2.1.3 微型燃气轮机 | 第18-19页 |
| 2.1.4 燃料电池 | 第19页 |
| 2.1.5 柴油发电机 | 第19页 |
| 2.2 储能单元数学模型 | 第19-21页 |
| 2.2.1 基本参数 | 第20-21页 |
| 2.2.2 充放电模型 | 第21页 |
| 2.3 电动汽车充放电特性 | 第21-25页 |
| 2.3.1 寿命模型 | 第21-22页 |
| 2.3.2 充电过程 | 第22-23页 |
| 2.3.3 充电方式与行为 | 第23页 |
| 2.3.4 使用习惯 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 微电网电源侧优化管理研究 | 第26-44页 |
| 3.1 优化模型 | 第26-28页 |
| 3.1.1 优化目标 | 第26-27页 |
| 3.1.2 约束条件 | 第27页 |
| 3.1.3 运行策略 | 第27-28页 |
| 3.2 优化方法 | 第28-35页 |
| 3.2.1 基于优先级排序的优化方法 | 第29-30页 |
| 3.2.2 基于改进的粒子群算法的优化方法 | 第30-35页 |
| 3.3 算例分析 | 第35-43页 |
| 3.3.1 算例1 | 第36-40页 |
| 3.3.2 算例2 | 第40-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 微电网需求侧优化管理研究 | 第44-58页 |
| 4.1 电动汽车有序充电的基本概念 | 第44页 |
| 4.2 含电动汽车的微电网的结构 | 第44-45页 |
| 4.3 有序充电引导机制与利益分配 | 第45-46页 |
| 4.4 有序充电方法 | 第46-50页 |
| 4.4.1 有序充电实施架构 | 第46-48页 |
| 4.4.2 有序充电策略 | 第48-50页 |
| 4.5 算例分析 | 第50-57页 |
| 4.5.1 参数设定 | 第50-53页 |
| 4.5.2 无序充电 | 第53页 |
| 4.5.3 有序充电 | 第53-54页 |
| 4.5.4 有序充电效益分析 | 第54-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
