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基于信道分配与负载均衡的多信道路由协议研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-15页
    1.1 课题的研究背景与意义第11-12页
    1.2 多信道技术的研究现状第12-13页
    1.3 论文研究内容和结构安排第13-15页
        1.3.1 本文研究内容第13-14页
        1.3.2 论文结构安排第14-15页
第2章 信道分配算法和多信道路由协议概述第15-26页
    2.1 多信道技术概述第15-16页
    2.2 多信道相关问题第16-19页
    2.3 信道分配算法相关研究第19-22页
        2.3.1 静态信道分配算法第19-21页
        2.3.2 动态信道分配算法第21-22页
        2.3.3 混合信道分配算法第22页
    2.4 多信道路由协议相关研究第22-25页
        2.4.1 多信道路由协议设计难点第23页
        2.4.2 多信道路由协议分类第23-25页
        2.4.3 多信道路径度量策略第25页
    2.5 本章小结第25-26页
第3章 Ad Hoc网络仿真基础及多信道模型实现第26-44页
    3.1 NS2网络仿真基础第26-27页
    3.2 NS2移动节点模型第27-29页
    3.3 无线传播模型第29-32页
        3.3.1 自由空间模型(Free Space)第29页
        3.3.2 双径地面反射模型(Two-ray ground reflection)第29-30页
        3.3.3 阴影模型(Shadowing)第30-32页
    3.4 经典的多信道仿真模型第32-35页
        3.4.1 TENS方案第32页
        3.4.2 Hyacinth方案第32页
        3.4.3 Ramon方案第32-34页
        3.4.4 MMSM方案第34-35页
        3.4.5 多信道仿真模型总结第35页
    3.5 多信道多接口仿真模型的设计与实现第35-40页
        3.5.1 通用多信道模型结构设计第36-37页
        3.5.2 移动节点结构第37-38页
        3.5.3 扩展方法及步骤第38-40页
    3.6 多信道模型的仿真结果与分析第40-43页
        3.6.1 动态仿真场景第40-42页
        3.6.2 静态仿真场景第42-43页
    3.7 本章小结第43-44页
第4章 多信道路由协议LBMMR的研究与实现第44-60页
    4.1 J-CAR协议分析第44-46页
        4.1.1 接口分配与信道分配第44-45页
        4.1.2 长度受限的最宽路径路由第45-46页
        4.1.3 J-CAR协议的不足第46页
    4.2 信道分配与负载均衡相结合的多信道路由协议LBMMR第46-56页
        4.2.1 跨层网络模型第46-47页
        4.2.2 接口分配方案第47-48页
        4.2.3 基于信道干扰参数的多信道分配机制第48-53页
        4.2.4 动态负载均衡的路由机制第53-55页
        4.2.5 跨层多信道路由协议LBMMR的工作流程第55-56页
    4.3 LBMMR协议的仿真结果与分析第56-59页
        4.3.1 静态单跳场景第56-57页
        4.3.2 动态多跳场景第57-59页
    4.4 本章小结第59-60页
结论第60-62页
参考文献第62-67页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第67-68页
致谢第68页

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