| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究工作的背景与意义 | 第9页 |
| 1.2 新体制导航信号分析的研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 本文的主要贡献与创新 | 第12页 |
| 1.4 论文的结构安排 | 第12-13页 |
| 第二章 导航信号分析与算法实现规划 | 第13-29页 |
| 2.1 基本目标 | 第13页 |
| 2.2 导航信号调制体制简介 | 第13-25页 |
| 2.2.1 BOC调制 | 第14-17页 |
| 2.2.2 MBOC信号 | 第17-18页 |
| 2.2.3 AltBOC信号 | 第18-19页 |
| 2.2.4 时分体制信号 | 第19-20页 |
| 2.2.5 二进制方波单边带偏置调制 | 第20-22页 |
| 2.2.6 恒包络调制算法 | 第22-25页 |
| 2.3 分析算法实现规划 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 新体制导航信号分析算法结构 | 第29-55页 |
| 3.1 计算流程 | 第29-30页 |
| 3.2 闭环分析结构及关键问题解决 | 第30-51页 |
| 3.2.1 捕获和跟踪 | 第31-34页 |
| 3.2.2 复数下变频的研究 | 第34-37页 |
| 3.2.3 BOC信号相关峰多峰问题的解决 | 第37-41页 |
| 3.2.4 数据信息跳变问题的解决 | 第41-42页 |
| 3.2.5 二进制单边带偏置信号的处理 | 第42-51页 |
| 3.3 开环分析结构 | 第51-52页 |
| 3.4 算法程序优化 | 第52-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 新体制导航信号分析指标的研究 | 第55-79页 |
| 4.1 信号质量评估指标计算方法 | 第55-72页 |
| 4.1.1 常规指标 | 第55-59页 |
| 4.1.2 T-offset | 第59-61页 |
| 4.1.3 合路相关损失 | 第61-62页 |
| 4.1.4 有效导航信号功率 | 第62-66页 |
| 4.1.5 导航信号调制域分析 | 第66-71页 |
| 4.1.6 带内功率失真 | 第71-72页 |
| 4.2 指标计算精度分析 | 第72-78页 |
| 4.2.1 伪码相位一致性分析精度 | 第72-74页 |
| 4.2.2 载波相位一致性分析精度 | 第74-75页 |
| 4.2.3 T-offset测量精度分析 | 第75-76页 |
| 4.2.4 调制域分析信号失真精度分析 | 第76-77页 |
| 4.2.5 相关损失计算精度分析 | 第77-78页 |
| 4.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 导航信号分析及仿真结果 | 第79-89页 |
| 5.1 恒包络、功放工作点的选择对信号有效功率的影响 | 第79-85页 |
| 5.1.1 对合路信号中有效功率的计算 | 第79-83页 |
| 5.1.2 BOC的有效功率 | 第83页 |
| 5.1.3 恒包络信号的有效功率计算仿真 | 第83-85页 |
| 5.2 前置滤波器对信号的影响 | 第85-88页 |
| 5.2.1 仿真说明 | 第85-86页 |
| 5.2.2 仿真分析结果 | 第86-88页 |
| 5.3 本章小结 | 第88-89页 |
| 第六章 总结与展望 | 第89-90页 |
| 6.1 总结 | 第89页 |
| 6.2 展望 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |