通化市二道江变电站事故分析系统设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 故障录波器的应用现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 事故分析系统的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 当前事故分析系统主要存在的问题 | 第12-13页 |
| 1.3 论文的主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 系统方案设计及功能需求分析 | 第14-22页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 系统功能需求分析 | 第14-16页 |
| 2.2.1 二道江站简介 | 第14-15页 |
| 2.2.2 实时故障分析需求 | 第15-16页 |
| 2.2.3 离线故障分析需求 | 第16页 |
| 2.2.4 信息分级上送 | 第16页 |
| 2.3 操作平台选择 | 第16-18页 |
| 2.3.1 系统开发平台 | 第16-17页 |
| 2.3.2 工控机配置要求 | 第17-18页 |
| 2.4 系统方案设计 | 第18-21页 |
| 2.4.1 系统总体方案 | 第18页 |
| 2.4.2 通信组网方案 | 第18-19页 |
| 2.4.3 数据库选择及设计 | 第19-21页 |
| 2.4.4 故障综合分析模块 | 第21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 系统中的数据处理算法及软件设计开发 | 第22-32页 |
| 3.1 系统中的数据处理及算法 | 第22-28页 |
| 3.1.1 COMTRADE 99规约 | 第22-24页 |
| 3.1.2 信息的融合 | 第24页 |
| 3.1.3 全周付氏算法 | 第24-25页 |
| 3.1.4 对称分量法 | 第25-26页 |
| 3.1.5 故障选相算法 | 第26-28页 |
| 3.2 系统软件设计开发 | 第28-31页 |
| 3.2.1 拓扑绘图 | 第28页 |
| 3.2.2 告警界面的触发及显示 | 第28-29页 |
| 3.2.3 实时故障分析 | 第29-31页 |
| 3.2.4 离线故障分析 | 第31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 系统开发与实现 | 第32-43页 |
| 4.1 引言 | 第32页 |
| 4.2 系统主界面及其编辑 | 第32-34页 |
| 4.3 保护定值的查询 | 第34页 |
| 4.4 实时故障分析 | 第34-39页 |
| 4.4.1 告警界面的显示 | 第34-35页 |
| 4.4.2 线路的实时故障分析 | 第35-37页 |
| 4.4.3 元件实时故障分析 | 第37-39页 |
| 4.5 事件查询功能 | 第39-40页 |
| 4.6 离线故障分析 | 第40-42页 |
| 4.6.1 线路离线故障分析 | 第40-41页 |
| 4.6.2 元件离线故障分析 | 第41-42页 |
| 4.7 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 应用效果及分析 | 第43-48页 |
| 5.1 引言 | 第43页 |
| 5.2 线路故障算例分析 | 第43-45页 |
| 5.3 变压器故障分析算例 | 第45-46页 |
| 5.4 事故分析系统应用效果分析 | 第46-47页 |
| 5.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第6章 结论与展望 | 第48-49页 |
| 6.1 全文总结 | 第48页 |
| 6.2 展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
