| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究综述和理论视角 | 第10-12页 |
| 1.2.1 研究综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 理论视角 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法和主要内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.2 论文结构 | 第13页 |
| 1.4 本文的创新点与不足 | 第13-14页 |
| 第二章 国内外自由贸易区的实践借鉴 | 第14-20页 |
| 2.1 国内外自由贸易区的发展状况 | 第14-18页 |
| 2.1.1 爱尔兰香农自由贸易园区 | 第14-16页 |
| 2.1.2 美国对外贸易区 | 第16-17页 |
| 2.1.3 中国(上海)自由贸易试验区 | 第17-18页 |
| 2.2 自由贸易区发展的启示 | 第18-20页 |
| 2.2.1 完备的法律体系 | 第18页 |
| 2.2.2 坚持自由贸易宗旨 | 第18页 |
| 2.2.3 贯彻贸易便利化原则 | 第18-19页 |
| 2.2.4 发挥优势,特色发展 | 第19-20页 |
| 第三章 建立广西北部湾自由贸易区的必要性和可行性 | 第20-37页 |
| 3.1 建立广西北部湾自由贸易易区的必要性 | 第20-22页 |
| 3.1.1 海关特殊监管区自身持续发展的需要 | 第20页 |
| 3.1.2 广西北部湾经济区开放开发深化的需要 | 第20-21页 |
| 3.1.3 广西建设成为西南、中南地区开放发展战略支点的需要 | 第21-22页 |
| 3.2 建立广西北部湾自由贸易区的基础条件 | 第22-34页 |
| 3.2.1 区位和交通条件 | 第22-26页 |
| 3.2.2 经济条件和资源优势 | 第26-32页 |
| 3.2.3 多层次、完善全面的政策优惠 | 第32-34页 |
| 3.3 建立广西北部湾自由贸易区的制约因素 | 第34-37页 |
| 3.3.1 经济基础薄弱 | 第34页 |
| 3.3.2 港口和腹地通达性不足 | 第34-35页 |
| 3.3.3 协调监管滞后 | 第35页 |
| 3.3.4 周边地区的竞争 | 第35-37页 |
| 第四章 广西北部湾自由贸易区的发展思路和对策措施 | 第37-49页 |
| 4.1 战略定位和发展模式 | 第37-43页 |
| 4.1.1 战略定位 | 第37页 |
| 4.1.2 发展模式 | 第37-43页 |
| 4.2 对策措施 | 第43-49页 |
| 4.2.1 整合重组自贸区管理机构 | 第43-44页 |
| 4.2.2 对投资项目实行备案制管理方式 | 第44页 |
| 4.2.3 扩大金融服务业的开放 | 第44-45页 |
| 4.2.4 创新海关的监管方式 | 第45-46页 |
| 4.2.5 提升区内企业技术水平,强化产业承接能力 | 第46-47页 |
| 4.2.6 推进物流服务业的发展 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 致谢 | 第53页 |