| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 课题背景及研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 薄板结构气动响应的研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 圆柱壳结构气动弹性稳定性方面的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 基于有限元方法的板壳结构气动弹性特性的研究 | 第13-14页 |
| 1.3 本课题的主要研究内容及方法 | 第14-16页 |
| 第2章 亚音速气流下开口圆柱壳结构的气动弹性分析 | 第16-25页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 开口圆柱壳结构的运动微分方程 | 第16-18页 |
| 2.3 亚音速气流作用下开口圆柱壳结构的气动力模型 | 第18-19页 |
| 2.4 运动方程的求解 | 第19-20页 |
| 2.5 数值仿真与讨论 | 第20-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 基于CFD/CSD方法的开口圆柱壳结构气动响应分析 | 第25-44页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 CFD/CSD算法的基本原理 | 第25-30页 |
| 3.2.1 流体运动控制方程 | 第25-26页 |
| 3.2.2 固体运动微分方程 | 第26-29页 |
| 3.2.3 网格变形及界面信息传递 | 第29-30页 |
| 3.3 基于CFD/CSD流固耦合算法的验证 | 第30-33页 |
| 3.3.1 模型的建立 | 第30-31页 |
| 3.3.2 计算结果分析 | 第31-33页 |
| 3.4 悬臂开口圆柱壳结构的气动弹性响应分析 | 第33-39页 |
| 3.4.1 开口圆柱壳及其流场模型 | 第33-35页 |
| 3.4.2 悬臂开口圆柱壳气动弹性计算结果 | 第35-39页 |
| 3.5 简支与固支开口圆柱壳结构的气动弹性问题 | 第39-42页 |
| 3.5.1 结构及其流场模型 | 第39-40页 |
| 3.5.2 简支、固支开口圆柱壳计算结果 | 第40-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 基于CFD/CSD方法的三角形夹芯板气动弹性特性分析 | 第44-62页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 悬臂三角形夹芯板的气动弹性特性 | 第44-50页 |
| 4.2.1 三角形夹芯板及其流场模型 | 第44-47页 |
| 4.2.2 计算结果分析 | 第47-50页 |
| 4.3 等效悬臂平板的气动响应 | 第50-53页 |
| 4.3.1 悬臂平板及其流场模型的建立 | 第50-51页 |
| 4.3.2 悬臂平板的计算结果 | 第51-53页 |
| 4.4 悬臂平板与三角形夹芯板计算结果对比 | 第53-56页 |
| 4.5 简支与固支三角形夹芯板的气动响应 | 第56-60页 |
| 4.5.1 四边简支三角形夹芯板 | 第56-59页 |
| 4.5.2 四边固支三角形夹芯板 | 第59-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
