高铁新闻报道中的强国话语建构--以《人民日报》为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 研究背景 | 第9-13页 |
| 第一节 从“交通大国”到“交通强国” | 第9页 |
| 第二节 中国高铁建设取得辉煌成就 | 第9-10页 |
| 第三节 国内主流媒体高铁议题的三种取向 | 第10-11页 |
| 第四节 研究意义 | 第11-13页 |
| 一、理论意义 | 第11-12页 |
| 二、现实意义 | 第12-13页 |
| 第二章 文献综述 | 第13-22页 |
| 第一节 框架理论与新闻框架 | 第13-14页 |
| 一、框架理论 | 第13-14页 |
| 二、新闻框架 | 第14页 |
| 第二节 话语分析与强国话语 | 第14-17页 |
| 一、话语分析 | 第14-16页 |
| 二、强国话语 | 第16-17页 |
| 第三节 《人民日报》高铁报道的五种角度 | 第17-19页 |
| 第四节 新闻传播学领域的高铁研究 | 第19-20页 |
| 第五节 文献述评 | 第20-22页 |
| 第三章 研究设计 | 第22-25页 |
| 第一节 研究对象 | 第22页 |
| 第二节 研究目的 | 第22页 |
| 第三节 研究样本抽取 | 第22-23页 |
| 第四节 研究类目 | 第23-25页 |
| 一、高层框架 | 第23页 |
| 二、中层框架 | 第23-24页 |
| 三、低层框架 | 第24-25页 |
| 第四章 研究内容分析 | 第25-40页 |
| 第一节 《人民日报》高铁报道高层新闻框架 | 第25-30页 |
| 一、高层框架类目界定 | 第25-26页 |
| 二、高层框架分析 | 第26-30页 |
| 第二节 《人民日报》高铁报道中层新闻框架 | 第30-35页 |
| 一、中层框架类目定义 | 第30-31页 |
| 二、中层框架分析 | 第31-35页 |
| 第三节 《人民日报》高铁报道低层新闻框架 | 第35-40页 |
| 一、低层框架类目定义 | 第36页 |
| 二、低层框架分析 | 第36-40页 |
| 第五章 结论和建议 | 第40-42页 |
| 第一节 研究结论 | 第40-41页 |
| 第二节 研究不足与建议 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-46页 |
| 附录 | 第46-52页 |
| 致谢 | 第52-54页 |
| 在读期间研究成果 | 第54页 |
