| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 选题背景 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-23页 |
| 1.2.1 注浆材料及其性能研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.2 岩溶地基注浆加固与检测技术研究现状 | 第19-22页 |
| 1.2.3 既有研究存在的问题与不足 | 第22-23页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第23-27页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第24-25页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第25-27页 |
| 2 改性水泥注浆浆液的性能控制试验研究 | 第27-53页 |
| 2.1 改性水泥注浆浆液设计思路 | 第27-30页 |
| 2.1.1 设计原则与性能控制目标 | 第27-29页 |
| 2.1.2 聚合物对水泥基材料的作用方式 | 第29页 |
| 2.1.3 聚合物外加剂组分选取 | 第29-30页 |
| 2.2 主要试验材料与试验方法 | 第30-39页 |
| 2.2.1 原材料的选取 | 第31-33页 |
| 2.2.2 不同测试阶段的试样制备过程 | 第33-34页 |
| 2.2.3 改性浆液性能测试试验方法 | 第34-39页 |
| 2.3 试验设计与配合比方案 | 第39-42页 |
| 2.3.1 坍落度试验方案 | 第39-40页 |
| 2.3.2 凝胶性能测试方案 | 第40-41页 |
| 2.3.3 泌水性能测试方案 | 第41-42页 |
| 2.4 水泥基注浆材料性能测试结果及分析 | 第42-51页 |
| 2.4.1 新拌水泥浆液性能控制结果分析 | 第42-46页 |
| 2.4.2 硬化水泥结石体性能优化结果分析 | 第46-51页 |
| 2.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 3 改性注浆浆液性能控制机理研究 | 第53-75页 |
| 3.1 改性浆液流变机制研究 | 第53-57页 |
| 3.1.1 水泥颗粒分散形态分析 | 第53-56页 |
| 3.1.2 改性浆液流变概念模型 | 第56-57页 |
| 3.2 水泥水化进程研究 | 第57-72页 |
| 3.2.1 水泥水化放热特性分析 | 第58-60页 |
| 3.2.2 水泥水化产物微观形貌分析 | 第60-69页 |
| 3.2.3 改性水泥浆液水化反应机理研究 | 第69-72页 |
| 3.3 本章小结 | 第72-75页 |
| 4 黔张常高速铁路岩溶地基强化注浆加固现场试验研究 | 第75-95页 |
| 4.1 黔张常高速铁路岩溶地基工程地质特征研究 | 第75-82页 |
| 4.1.1 黔张常高速铁路岩溶发育基本特征 | 第75-76页 |
| 4.1.2 岩溶地基的主要工程地质问题 | 第76-77页 |
| 4.1.3 黔张常高速铁路工程地质概况 | 第77-82页 |
| 4.2 改性注浆浆液现场试验方案 | 第82-85页 |
| 4.2.1 帷幕注浆方案施工工艺 | 第82-83页 |
| 4.2.2 改性浆液注浆参数设计方案 | 第83-85页 |
| 4.3 改性浆液注浆施工方案 | 第85-90页 |
| 4.3.1 钻孔施工过程 | 第85-86页 |
| 4.3.2 改性浆液搅拌及泵送工艺 | 第86-88页 |
| 4.3.3 改性浆液注浆过程监测 | 第88-90页 |
| 4.4 改性浆液注浆效果检验与分析 | 第90-94页 |
| 4.4.1 压水试验检测 | 第90-91页 |
| 4.4.2 钻孔取芯法检测 | 第91-92页 |
| 4.4.3 探地雷达检测 | 第92-94页 |
| 4.5 本章小结 | 第94-95页 |
| 5 结论与展望 | 第95-97页 |
| 5.1 结论 | 第95-96页 |
| 5.2 展望 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第101-105页 |
| 学位论文数据集 | 第105页 |